2023年，成都一家民營科技公司的李總接到了一個電話，對方自稱是以色列一家數據安全公司，想和李總合作，並稱願意投資2億美元幫他們建一個數據安全中心，用來優化城市交通大數據。
面對這天上掉下來的餡餅，李總起初是不相信的。但僅僅一週後，以色列企業的“亞洲總裁”阿米爾便帶着一支西裝革履的團隊抵達成都。
他們帶着厚厚的項目計劃書，不僅展示了與歐洲多個國家合作的成功案例，還能精準說出成都幾處核心交通堵點，再加上歐盟認證、分項核心技術等一系列“硬資質”的加持，徹底打消了李總的顧慮。
在鉅額投資的誘惑和看似完美的合作藍圖面前，李總最終放下警惕，答應了這場看似雙贏的合作。
李總不知道的是，這份看似詳盡規範的項目計劃書裏，藏着一個足以威脅國家安全的暗門。在一條不起眼的條款中，明確要求申請一條獨立的國際通信寬帶，且帶寬規模不低於10GB。
要知道，即便是國家級雲計算中心，初期帶寬也不過2GB左右。可缺乏專業通信知識的李總，並未識破這一反常的要求。
在以色列大使館的牽線搭橋之下，他順利向成都經信辦提交了項目申請，憑藉對方提供的齊全資質文件、銀行資信證明，甚至以色列經濟部的推薦函，項目初審竟順利通過。
隨後，阿米爾帶着他的團隊頻繁出入成都高新區，與本地企業座談交流，刻意營造出深耕合作、助力城市發展的假象，甚至成功獲得了進入成都交通指揮中心考察的機會。
期間，他們曾裝作不經意地詢問，成都周邊軍工單位的通勤路線數據是否會納入交通大數據分析。
萬幸的是，陪同人員敏銳察覺異常，以涉及敏感信息爲由當場拒絕，才暫時遏制了他們的竊密企圖。
殊不知，這場看似推動城市交通升級的合作，從頭到尾都是一場騙局，阿米爾真正的目的，是打着數據中心的幌子，搭建監聽平臺，竊取我國重要軍工數據。
成都是我國軍工重地，航空工業成飛坐落於此，我國五代機殲-20等一系列先進航空裝備均誕生於此，這裏的每一項軍工數據，都關係到國家核心安全。
最早發現其中貓膩的是成都高新區一名29歲的環評科員。
3月7日，他在公示系統裏看到有人申請“國際專線帶寬”，順手截圖發給在工信部研究院的師兄。師兄把材料餵給2022 年上線的“天網·反監聽”AI 模型，不到 3 秒彈出紅色告警：
加密握手包與摩薩德2021年攻擊意大利政要手機的“SIGNIT-v4.1”特徵碼 100% 重合，且帶寬需求是西南地區同類項目的 47 倍，顯示嚴重異常。
再進行股權分權後，發現阿米爾的公司股權嵌套了多層，經過抽絲剝繭，最終股東顯示爲“Israel Ministry of Defense Fund”（持股65%）。
當天夜裏，川省正式立案，代號“斷鏈”。
這場間諜陰謀的兇險之處在於，若不是國家安全部門AI版間諜系統及時彈出預警，後果不堪設想。
而此時這套系統上線還不到一年，要是阿米爾他們早來一年，我國AI反間諜系統尚未成熟，一旦讓他們成功搭建起10GB的獨立國際通信寬帶，成都的軍工機密將被源源不斷地傳輸至境外，我國將遭受不可估量的安全損失。
隨着專案組的深入調查，這場精心策劃的間諜騙局被徹底揭開。
所謂的“以色列企業亞洲總裁”阿米爾，根本不是什麼商人，而是以色列摩薩德情報部門的骨幹成員，他曾參與過對伊朗核設施的數據竊取行動，有着豐富的間諜經驗。
摩薩德向來擅長通過僞裝企業、搭建虛假合作的方式開展竊密活動，就像他們曾通過創建多層空殼公司，向黎巴嫩出售植入爆炸裝置的通信設備一樣，此次也是故伎重施，妄圖通過投資合作滲透我國軍工重地。
直到專案組找上門，李總才幡然醒悟，回憶起諸多被自己忽略的細節。比如阿米爾曾私下詢問他是否認識軍工單位的技術人員，還提出要以高薪聘請相關人員擔任技術顧問，當時的他只當是對方重視技術合作，從未多想。
8月3日凌晨，我國開始了收網行動。現場扣押 1.7 噸設備，600 塊硬盤共52 PB 數據，其中 3.6 TB 爲西南空管局雷達原始報文，連飛機應答機代碼都一清二楚。
主偵幹警後來回憶：“我們衝進去時，屏幕還實時滾動成都**的空管數據，紅藍綠三線不斷刷新，像看《碟中諜》一樣。”
【圖爲伊朗處決摩薩德特工】
順着阿米爾這條線索，專案組順藤摸瓜，成功端掉了摩薩德在成都的3個情報聯絡點，抓獲5名情報聯絡人，其中兩人身份尤爲特殊：一名省級幹部，一名軍工部門工程師，他們的背叛，給國家造成了巨大損失。
次年9 月，包託阿米爾在內的兩名以列籍主犯分別獲刑15年和13 年，驅逐出境；公司在華資產 2.3 億美元全部沒收。
這也是我國首次對以色列摩薩德現行特工作出公開判決。
