文/御風
巴拿馬措手不及，喊話中國企業恢復運營港口，早知現在何必當初。
（巴拿馬運河）
據英國路透社最新消息，當地時間13日，巴拿馬政府的運河事務部長何塞-伊卡薩接受採訪，公開呼籲中國企業儘快恢復靠近運河入口的巴爾博亞港運營。
據報道，就在幾天之前，此前一直參與運營巴爾博亞港的中方企業向客戶發出通知，表示已經暫停對該港口的運營，面對外界的問詢，中方企業也沒有任何置評。但外界普遍認爲，此事和中美博弈，以及巴拿馬政府近期的一系列倒行逆施有着密切關係。
據報道，中方的突然撒手不管，讓巴拿馬方面措手不及，巴拿馬運河部長坦言，中企佔巴爾博亞港4%的貨物吞吐量，所有貨物對巴拿馬都非常重要，希望中方企業能回心轉意，重新使用巴爾博亞港。
（特朗普）
據報道，特朗普政府近期打着“保護美國國家安全”的幌子，施壓巴拿馬政府插手正常商業運營，強迫此前已經正常運營巴拿馬港口20年的中國香港企業交出運營權，引發了中美之間的激烈博弈。
據報道，緊接着，巴拿馬政府在美國壓力之下，宣佈中國香港企業持有的巴爾博亞港運營合同無效，並將運營權暫時交給兩家西方航運巨頭馬士基和地中海航運公司。這引發了中方的強烈不滿，中方警告此舉後果嚴重，將採取一切手段維護中企正當權益，還約談捲入運營爭端的西方航運巨頭。
現在其他的中方企業主動暫停了對巴爾博亞港口的運營，巴拿馬當局顯然已經感到了壓力，巴運河部長拒絕回應此舉是否是中方表達不滿的方式，但外界心知肚明，巴拿馬當局正在爲一邊倒親美的路線付出應有的代價。
（巴拿馬總統恭敬歡迎魯比奧）
從整個事件的發展來看，巴拿馬當局此前顯然是被美國的強硬姿態嚇破了膽。在美國不斷渲染所謂“國家安全威脅”的背景下，巴拿馬政府迅速站隊，甚至不惜破壞已經運行多年的商業合同。
尤其是在美方在拉美採取一系列強硬行動，特別是綁架了委內瑞拉總統馬杜羅夫婦後，部分中美洲國家更是對華盛頓心存忌憚，擔心觸怒美國而選擇快速“表忠心”。巴拿馬這次對中企運營合同動手，很大程度上也是這種心理的體現。
（巴爾博亞港）
然而問題在於，巴拿馬顯然低估了此舉的連鎖反應。中方此前已經通過外交渠道明確表達不滿，並警告有關方面不要損害中國企業的正當權益。對於任何一個依賴全球航運和港口經濟的小國來說，商業信譽和穩定環境至關重要，一旦政府因爲外部壓力隨意撕毀合同，國際資本自然會重新評估風險。如今中企暫停相關業務，正讓巴拿馬方面逐漸意識到問題的嚴重性。
更重要的是，巴拿馬似乎仍然抱着一種僥倖心理，認爲中國距離遙遠、鞭長莫及。但現實情況恰恰相反，中國早已是全球航運、貿易和港口物流體系中的關鍵參與者之一。任何港口如果失去穩定的國際航運資源支持，都會直接影響自身利益。對巴拿馬運河這樣依賴全球貿易流量的樞紐來說，這種影響更是立竿見影。
（巴拿馬運河）
可以說，巴拿馬如今的困境並非偶然，而是爲此前的錯誤決定買單。如今巴拿馬當局開始呼籲中企恢復運營，已經說明他們意識到了問題的嚴重性。只是現實外交從來沒有“後悔藥”，如果繼續忽視契約精神，不盡快改正錯誤的話，那麼中方絕不會善罷甘休，必將讓巴拿馬付出足夠的代價。
