鐵路系統工作到55歲退休，工作時間33年退休收入不到5000。
老李在山東的鐵路系統工作33年的時間，退休收入儘管不高，但是也是在電路鐵路系統見證了蒸汽機車到高鐵的飛速發展。
剛開始是一名普通的副司機，和父親一樣見證了中國鐵路的變遷，工作環境艱苦而不斷堅持，不斷守護。也明白了鐵路工作的價值，能夠在安全運行的過程中接受基層的歷練，深刻理解了機車運行的基礎與原理，不斷提升技能，在鐵路系統成爲正式司機之後，經歷了重大的技術變革感到無比的自豪。
退休之後，作爲特殊工種人員能夠享受現在的退休生活，有穩定而且有保障的晚年生活。而且在鐵軌上工作這麼多年，不斷堅守，也獲得了更多的收穫，是對一線奉獻的最好的回饋。
在此也是給更多年輕人更多的建議，學會珍惜現在穩定的工作，能夠在國企工作，技術越老也就越喫香，隨着時間的推移，能夠更好的平衡工作和生活，一輩子深耕鐵路一線，退休之後可以迎來安穩無憂的晚年生活，能夠找找到職業的幸福感和歸屬感，儘管離開了鐵路系統的崗位，但是依然會銘記此前的奮鬥歷程。
身邊也有很多同齡人，他們在退休之後仍然去做一些公益的活動，就是爲了讓自己更加的安心。
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