有報道顯示，特斯拉在北美市場長期長期拖欠供應商賬款，這種行爲已導致至少兩家美國小公司破產。
過去五年，特斯拉在得州被承包商提起的留置權索賠總額超1.1億美元，作爲對比，蘋果公司在該州僱傭地方承包商建設總部時，只拖欠了約120萬美元的留置權款項，不及特斯拉的1/10。
報道稱，小型管道焊接企業所有者詹妮弗·梅斯納在2022年，與特斯拉簽訂了數百萬美元的合同，爲奧斯汀超級工廠提供服務。
期間，她投入了大量資金和人力資源爲特斯拉提供服務，並因爲公司營收的增長，她又貸款購買更貴的設備。
但短短數月時間，她就迎來了噩夢，在特斯拉停止付款後，她不得不以貸還貸，最終因公司發不出工資而破產。
邁斯納表示，“和特斯拉這麼大的公司合作，你肯定不相信他們會欠賬。”當時有超過100萬美元的工程款未得到支付，而特斯拉後續向其分包商支付了65萬美元，且聲稱“收費過高”。
邁斯納還透露，她目前仍面臨數十萬美元的損失，不確定自己能否在財務上恢復過來。
那些聲稱自己被欠錢的人，其中很多是夫妻店，說馬斯克的公司經常拖延數月才支付貨款，甚至根本不付款。而這可能會引發毀滅性的連鎖反應，因爲現金流中斷會使供應商難以維持運營。
一位與特斯拉合作的分包商透露，特斯拉在奧斯汀是出了名的讓供應商難堪。他表示，其公司爲等待特斯拉付款不得不申請額外信貸額度：“特斯拉可能是我們合作過的唯一一家，讓人覺得他們完全不在乎是否會讓一家公司破產。”
