最近兩天，俄羅斯媒體報道，伊朗在歷經喪失制空權、遭受暴打以後，已經痛定思痛。放棄從俄羅斯進口蘇35S戰機，重新考慮從中國進口殲10CE戰機，而且是40架。不得不說，俄羅斯媒體的報道，非常不客觀，而且可信度不高。伊朗進口殲10CE戰機，不僅僅是伊朗想不想進口的問題，還有中國願不願意出口。很明顯，中國不想賣。
巴基斯坦殲10CE戰機
首先，我們聊聊殲10CE戰機。殲10CE戰機，屬於我國2021年推出的中型四代半戰機。2022年以來，陸續向巴基斯坦出口了20架。目前，陸續傳出了烏茲別克斯坦、孟加拉國等幾個國家，進行洽談、計劃進口的消息。關於殲10CE戰機，最出彩的記錄，還是2025年5月7日的印巴空戰。
這一天，印度、巴基斯坦總計出動了上百架戰機，爆發了冷戰之後世界上規模最大、現代化程度最高的一次空戰。在這次空戰中，殲10CE戰機，先後擊落了印度3架陣風、1架米格29、1架蘇30MKI戰機，取得了赫赫戰功。這也是殲10系列戰機，首次在實戰中，一次性擊落四代半、第四代戰機。不僅僅意義重大，也充分展現了殲10CE戰機的綜合性能。
現代空戰，屬於整個體系的較量
但是，請注意，現代空戰不僅僅是兩種戰機的較量，而是兩個體系的比拼。巴基斯坦空軍體系中，預警機、電子戰機、戰機、地面探測雷達、防空系統等一系列裝備，都是中式武器，形成了非常完善的作戰數據鏈和體系。在這一點上，已經超過了世界上很多國家。
與之相比，印度空軍的戰機、預警機、地面雷達等各種裝備，來自於俄羅斯、法國、以色列和自己國產，整個體系建設，非常鬆散，兼容性不強。面對巴基斯坦的完善體系，自然“一地雞毛”。與印度、巴基斯坦相比，伊朗空軍建設，堪稱根本沒有體系。
以色列空軍F35I戰機
2025年6月13日，以色列對伊朗進行了長達10余天的空中打擊。以色列空軍擁有50架F35I、90架F15、200架F16戰機。再加上預警機、空中加油機等機型，自身已經形成了比較完善的作戰體系。依靠上述力量，徹底壓制了伊朗空軍。以至於在10多天時間內，伊朗空軍的各種戰機，沒有在空中被擊落的任何記錄。不是伊朗空軍“大威天龍”，而且伊朗空軍根本沒有起飛迎戰。
自己的戰機，不敢起飛迎戰，自然就不會有空戰損失。最近兩天，俄羅斯媒體報道，伊朗在歷經喪失制空權、遭受暴打以後，已經痛定思痛。放棄從俄羅斯進口蘇35S戰機，重新考慮從中國進口殲10CE戰機，而且是40架。
以色列F15系列戰機
不得不說，伊朗在短期時間內，確實不可能從俄羅斯進口蘇35S戰機。不是自己不想，是俄羅斯沒貨。埃及退貨的26架蘇35S戰機，已經被俄羅斯轉賣給了阿爾及利亞。俄羅斯自己重新生產的蘇35戰機，需要優先裝備自己的空軍。2022年以來，俄羅斯空天軍，非常缺戰機。所以說，在最近兩三年內，伊朗不可能從俄羅斯獲得現貨。
那麼，無法從俄羅斯進口蘇35戰機，是否意味着必須從中國進口殲10CE戰機呢？作者認爲，不一定，可能性非常小。我們從伊朗、中國兩個方面分析，首先是中國。對於中國來說，出口殲10CE戰機，不僅僅是武器出口，也需要涉及國與國關係、國家戰略等等。向伊朗出口殲10CE戰機，會引發各種連鎖反應，這一點，我國未必願意看到。
以色列F16系列戰機
其次，僅僅進口殲10CE戰機，根本救不了伊朗。以色列空軍體系完善，並且擁有F35I五代機。伊朗僅僅進口殲10CE戰機，仍然無法形成完善的體系。預警機、地面預警雷達、無人機、防空作戰系統等方面，無法形成數據鏈，殲10CE戰機的作戰效率，會大打折扣。畢竟，對方擁有五代機。
從伊朗的角度來說，想組建完善的體系，必須實現清一色的中式裝備，這一點，伊朗無論如何做不到。僅僅是需要花費的鉅額費用，伊朗就無力支付。巴基斯坦有“資金外援”，伊朗可沒有這個條件。對於中式武器裝備，伊朗也並不完全喜歡和接受。也許大家發現了一個問題，伊朗“眼高於頂”，而且喜歡“花10塊錢，辦10萬塊的事”。
俄羅斯蘇30、蘇35、蘇34同框
對於伊朗這一點，我國各個軍工企業，都非常清楚。所以說，伊朗從我國進口40架殲10CE戰機，可能性非常小，幾乎沒有可能。在各個殲10CE的潛在進口國內，伊朗的可能性最低。畢竟，伊朗的情況過於複雜，不是伊朗想買就能進口，也有中國想不想賣的權衡。
結合各方面的情況，在最近兩三年時間內，伊朗從俄羅斯、中國，獲得蘇35S或者殲10CE戰機，可能性非常小。同時，向伊朗出口武器裝備，也有很大的風險。一旦出現比較大的損失，武器裝備的“口碑”，徹底砸了。對於伊朗來說，自身很難建立完善的體系化模式，進口幾件先進武器，也是杯水車薪。
伊朗空軍米格29系列戰機
關於解放軍部隊各種機型建設、發展的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
