1
這幾天後臺很多人留言想看張雪機車的，標題就是我的第一反應和看法。
沒開玩笑，也沒故作誇張，更不是愚人節玩笑。
就是作爲風控出身的我，第一反應就是張雪機車現在面臨的風險過高了。
或許你會奇怪，人家幾十年追夢不停，最終在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站WorldSSP組別中奪冠，成了名副其實的國產機車第一人，造出來的車也水準過硬，碾壓了一堆比自己貴得多的多多多的豪門機車。
放在熱血少年漫裏都是最完美的劇情了，現在正是最好的時候，一天能刷到幾十條短視頻，怎麼就危險了？
很簡單，這個車的風險不是差，而是太好又太便宜了。
這就導致出圈之後會有大量根本玩不明白的人買這個東西。
人家張雪老師自己玩車出身的，人家就很清醒。
一刻都來不及爲奪冠慶祝，張雪機車反手就宣佈旗下820RR摩托對駕齡一年內新手禁售 ，他自己接受採訪的時候說是寧可少賺10%業績也要【少死幾個人】。
（圖片來源：張雪機車官方小程序）
【少死幾個人】，是他自己說的。
這說明什麼？
說明張雪老師真的懂。
他清醒地意識到了現在就是他們最危險的時刻。
破圈是雙刃劍。
再說一遍，不是因爲車不好，而是車太好，馬力給的太足，性能太強，但又太便宜了，這種已經堪比很多小轎車的馬力，放到一個兩輪摩托上，還只要小几萬。
這個價格，會導致很多黃毛鬼火真的會買也買得起，但他們又沒有駕馭能力，那這不就壞了菜了？
看到這，你一定想到小米Su7U之前也面臨了這個問題，但小米Su7U好歹好幾十萬呢，一般鬼火是買不起的，買得起的起碼也是至尊鬼火，是青蓮地心火。
而且再怎麼說，汽車是四個車輪，是鐵包人。
而這個機車，只要小几萬，帶來世界頂級的加速能力，且沒有鐵皮包着駕駛者，是兩個車輪，從物理上，駕馭者能力不足就很危險。
機車網紅甚至是一種一次性職業，如果你關注的機車網紅夠多，這些年下來你會發現的確不剩幾個。
知道爲啥機車很少有安全氣囊麼？
因爲客觀上沒有意義。
再說一遍，很多騎了很多年摩托的人也不敢說能駕馭這種鋼鐵猛獸，這可是放在世界範圍都牛的東西。
但如此便宜，門檻過低。
只要小几萬。
一旦給黃毛和鬼火開上這個，那真是交警看了沉默，醫生看了搖頭，保險公司看了眼前一黑。
他們就跟個哈利波特騎上火弩箭一樣，但問題是大家都不想自己變成伏地魔啊。
只要有大量的新手買了這個車，出事就是必然的結果。
不是大概率，是一定。
過去他們不買，是因爲追求虛榮和大牌，不知道這個車，又或者覺得買了沒有面子。
知道這個車的，起碼都是懂行的圈內人，對速度有點起碼的敬畏。
而現在，張雪機車奪冠+張雪老師本人幾十年堅持追風的動人故事一疊加，這個車變得如此耀眼，面子拉滿的世界冠軍車，又如此低門檻，真的買得起。
然後弄不好，他們就真買了。
他們就成了風險的源頭。
這時候，一旦有不知天高地厚的年輕人騎這個出點事兒，就是對張雪機車的巨大打擊。
大家自己說，是不是這麼回事兒？
所以，張雪老師自己也門清，搞新手禁售，哪怕是捱罵或者被罰，也要搞，就是清楚地看穿了這一點。
他不是怕產能跟不上，是怕你的靈魂跟上了，更怕的是你只有靈魂跟上了。
所以一開始就要掐滅這個火苗，控制風險。
作爲騎機車這麼多年的人，他真的懂。
甚至，他們還提前預料到了會有經銷商私自售賣的情況，明確告知【如果新手買到了這個車，可以向工廠舉報，舉報成功獎勵5000元】。
（圖片來源：張雪機車官方小程序）
就這個謹慎程度，但凡以後他提出【用戶提車得先過智商測試+風險評估，才能解鎖油門】，我都不覺得奇怪。
甚至要鼓掌。
這是，真的專業。
