就在昨天，印度發生了一場人間悲劇——一架波音787墜毀。這次事件對印度而言是沉重打擊，對美國波音公司來說亦是如此。爲何會發生這種事態？我們來聊聊相關情況。
大家看這幅圖，這架波音787飛機起飛後很快墜毀，且距離機場起飛點僅約4英里，這個距離非常短。那麼這架飛機飛得多高呢？大概只有300米高，根本沒拉起來，這究竟是怎麼回事？顯然，這架飛機像是失去了動力才墜落到地面。
從衛星圖片可見，墜毀地點有大量民居，據說還有一所醫學院，因此墜毀後造成了二次傷害，導致地面人員也出現傷亡。飛機上有一名倖存者，他還是自己走出來的，確實是福大命大。那麼，這件事究竟是怎麼發生的？
大家可以看到，這架飛機與一所醫學院的建築相撞，導致建築內人員傷亡，可謂是禍從天降。到底是怎麼回事呢？從畫面能看出，飛機起飛後很快無法拉高，隨後開始向下墜落，直至墜毀。
有朋友猜測，飛機是不是襟翼沒有打開？其實，通過相關視頻可以看到，襟翼是打開的。襟翼的作用是什麼？它是附加裝置，用於增加升力。這裏有一個細節值得注意——大家看這個部件，它叫衝壓渦輪，似乎已經放下來了。
在客機上，衝壓渦輪只有在一種特殊情況下才會放下，那就是整個飛機失去動力、電力系統失效時，它用來備用發電。所以，衝壓渦輪的釋放說明飛機很可能全機失電。飛機的飛行員在最後時刻也表示，是動力系統出現了問題，發動機出了故障。
那麼，到底是發動機撞鳥導致的事故，還是發動機本身存在問題？從理論上講，即便一臺發動機故障，飛機也不至於墜毀，仍可以繼續飛行。但現在的情況應該是兩臺發動機都出了問題。兩臺發動機同時出故障的概率其實不高，因此很有可能是飛行控制系統出了問題。
而飛行控制系統和航電系統的核心是電源配電系統，如果電源配電系統出現問題，整個飛機就會失電。失電之後，衝壓渦輪會釋放出來，但此時已爲時已晚——飛機最高只拔高到約300米，隨後就開始向下墜落，墜落過程中撞到民居，引發了劇烈爆炸。
當然，美國專家即將趕往印度，查看黑匣子以瞭解具體情況。這起人間悲劇發生在波音787“夢想客機”上，該飛機問世後從未出現過重大事故，此次事件實屬罕見。毫無疑問，這對印度、波音公司以及美國政府來說，都是一場悲劇。
