隨着國產新能源電動汽車的發展，日本汽車品牌是越來越不好過了嗎？
是，但不全是。雖然本田、日產多次傳出因壓力太大，一度要合併才能生存下去，而且銷量確實也處在下降趨勢，但豐田卻似乎不受任何影響。
根據最新消息，2025年上半年豐田汽車全球銷量達到了554.49萬輛（包含大發工業與日野汽車），這個銷量相較於去年同期增長了7.4%，創下新的紀錄。
值得一提的是，豐田能夠實現增長主要是得益於美國、日本以及中國市場需求旺盛。日本市場銷量大漲，我們能夠理解，畢竟是豐田大本營。那美國和中國市場是怎麼回事呢？
據瞭解，豐田在北美市場銷量達到143.9萬輛 ，同比增長3.7%，雖然年初美國對從日本進口的汽車加徵關稅，對豐田產生了影響。但是豐田在北美市場的混合動力車型，比如RAV4雙擎、凱美瑞雙擎持續熱銷。另外混合動力車型高溢價抵消了關稅影響，使得豐田在北美市場的毛利率維持在18.7%。
在中國市場，豐田今年上半年的銷量爲83.7萬輛，同比增長6.8%。有分析稱豐田之所以在中國市場仍能實現銷量增長，恰恰是因爲豐田依然堅持推出混合動力車型，滿足了相當一部分對續航、充電焦慮的用戶。
此外，豐田在中國市場有非常不錯的口碑、用戶忠誠度，以及在三、四線城市深遠的影響力，再加上利用“雙積分”規則、綁定“綠牌”等策略，因此豐田的混合動力車型在中國市場依然大受歡迎。
