等不來援軍了?伊朗扛不住壓力:被迫拱手讓出油田,再買美國飛機

由 足智多謀的史論 發佈於 歷史

'26-02-17

伊朗在中東的日子越來越難過,這事兒得從2025年說起。那年4月12日,伊朗和美國啓動了一輪核談判,目的是搞定核問題,避免更大沖突。談判從阿曼開始,後來挪到日內瓦。伊朗那邊覺得,經濟制裁壓得喘不過氣,石油出口基本就靠中國一家,其他地方都卡得死死的。俄羅斯呢,因爲烏克蘭那攤子事兒,軍隊全撲在那兒,根本抽不出手來幫伊朗。沙特、阿聯酋這些鄰居,更別提了,他們跟美國以色列走得近,出兵援伊朗?門都沒有。敘利亞和伊拉克政府也一樣,內部問題一大堆,不會趟這渾水。 就這樣,伊朗孤立無援,只能自己扛。

制裁這把刀,從2018年美國重啓最大壓力開始,就一直沒松過。2025年9月29日,歐盟跟着重施舊制裁,凍結伊朗央行和其他大銀行的資產,還禁了伊朗石油進口,切了技術出口給伊朗的鈾濃縮用。伊朗的能源部門被卡得最狠,出口量直線掉,國內工廠開工不足,貨幣貶值,街頭物價飛漲。伊朗官員後來承認,2015年的核協議沒給美國帶去經濟好處,這次談判得補上這塊兒。伊朗提出,讓美國企業進來,分一杯羹油氣田開發,聯合搞礦業,還打算買美國民航飛機。這樣的讓步,換取的就是制裁鬆綁。 這不是白給,而是伊朗算盤打得精:保留導彈和部分核能力,繼續在中東刷存在感,但經濟得活絡起來。

美國那邊,特朗普上臺後,2025年底就跟以色列總理內塔尼亞胡碰頭,商量怎麼加碼經濟壓力。兩人同意,對伊朗石油賣給中國的路子下狠手,因爲中國買走了伊朗大部分原油。2026年1月26日,美國國務院甩出新制裁,瞄準伊朗石油網絡,包括幾艘船和相關實體。2月6日,談判剛結束,美國又宣佈新一輪制裁,針對14艘油輪,直接卡伊朗石油出海路。這樣的動作,讓伊朗的談判籌碼越來越薄。伊朗外交部經濟事務副部長哈米德·甘巴里在2月15日公開表態,談判桌上放着油氣田的共同開發、礦業投資,還有飛機採購這些選項。他直說,2015協議沒保障美國經濟利益,這次得不一樣。 甘巴里的話不是空談,伊朗真在推動這些事兒,目的是盤活經濟,避免跟美軍硬碰硬。

中東軍事形勢也幫着推波助瀾。美國從2025年底開始,在約旦、巴林和沙特增派裝備,貨機一批批運過去。2026年1月25日,衛星拍到12架F-15攻擊機停在約旦的穆瓦法克薩爾蒂空軍基地。2月3日,美國又派第二艘航母到地區,福特號從加勒比海過來,航母上飛機滿載,準備應對萬一。伊朗無人機2月3日靠近美國航母,被擊落,這事兒讓油價躥升,市場風險溢價上去了。以色列空軍也配合,F-35和F-16在中東巡邏,隨時能對伊朗目標下手。伊朗的邊境雷達轉個不停,但盟友不來,防禦全靠自己。 這樣的軍事堆積,讓伊朗明白,空襲隨時可能來,德黑蘭到煉油廠、港口這些地方,一波精準炸彈就能砸爛高價值目標。

伊朗的能源危機雪上加霜。2024年12月,伊朗石油對敘利亞的出口停了,2025年全年,基本就中國在買。制裁讓伊朗船隊繞道,成本高企,收入縮水。國內水電短缺,2025年9月更新顯示,伊朗水能源問題越來越嚴重,民衆不滿在積累。政府得想轍,談判成了唯一出路。伊朗提出聯合油氣田開發,美國企業能進來分紅,這對伊朗是讓步,因爲油田是命根子。但伊朗堅持,不拆核設施,不動導彈系統,只在經濟上鬆口。礦業投資也提上桌,伊朗有稀土資源,美國感興趣。飛機採購更實際,伊朗航空業老化,買美國民航機能更新機隊,順帶拉動就業。 這些提議,2026年2月15日路透社報道得清清楚楚,伊朗在信號靈活性,核問題上能妥協點,但得換經濟回報。

談判進程磕磕絆絆。2025年6月2日,伊朗收到美國提案,覺得太偏頗,不現實,當成死衚衕。伊朗外長建議,得是雙贏,不能拆核換制裁鬆綁。美國得保證,鬆了制裁不翻臉。伊朗還要求,停掉JCPOA的snapback機制,那玩意兒能拉聯合國制裁。伊朗只認IAEA監控核活動,其他別插手。2025年6月26日,伊朗同意警告美國前別打卡塔爾基地,停戰換中國石油銷售解禁,但後來決定從中國買防空系統。2025年9月29日,歐盟制裁重來,伊朗經濟更緊。2026年2月,談判挪到日內瓦,第二輪2月17日開,焦點在鈾濃縮和制裁緩解。 伊朗官員說,準備好所有場景,但認真談。

美國不光談,還壓。2026年2月14日,Axios爆料,美國以色列瞄準伊朗對中國石油銷售,佔伊朗出口大頭。內塔尼亞胡重申,對伊朗美協議的條件,得包括停伊朗石油賣中國。特朗普國務卿馬可·魯比奧在歐洲說,沒人跟伊朗談成過,但特朗普想外交解決。軍事上,美國飛機獲准進約旦空域,貨機運裝備。伊朗回應,談判包括油氣、礦業、飛機,但美國得讓步。這樣的拉鋸,讓伊朗的孤立感更強,俄羅斯烏克蘭泥潭裏拔不出腿,2025年談判關鍵期,不會惹美國以色列。 其他中東國家,沙特阿聯酋忙自家事兒,不會援。




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