近期中國稀土又有了新動向，據韓媒報道，中國已經批准對韓國企業出口稀土產品，不過依然要求不許把稀土給美國。同時，對歐洲的稀土出口似乎也逐漸在放鬆。對比下來，美國更急了，想從航空技術上對中國施壓。
據美媒《紐約時報》報道，美國商務部已暫停部分美國公司向中國商飛出售產品和技術的許可證，以削弱中國開發C919客機的能力。此舉意在針對中國進行的稀土以及關鍵礦產管制措施，試圖通過切斷航空技術的方式，換得中國的稀土出口。
美媒還指出，特朗普政府爲在貿易衝突裏佔據上風，對重要經濟部門下手，這將把兩大經濟體推向供應鏈戰爭。但特朗普即便這麼做，中方也不會輕易放鬆稀土管制。
中方很早就闡明瞭中國的立場，美國應當停止霸凌行徑，消除貿易壁壘，共同維護多邊貿易。在日內瓦中美見面後，美國暫緩關稅實施，但是依舊死性不改。看不到美國的誠意，中國就不可能在稀土這個“卡脖子”領域鬆口。
其次，美國這次在航空技術上下手，能不能起效也是兩說，甚至可能倒逼C919在關鍵領域突破。中國客機在部分技術和零件上的確需要外國供應商，其中包括美國企業，但是美國企業也在供給中國的同時收穫不少，限制出口在一定程度上也會損害美企的利益。
同時，中國在相關重要技術領域已經取得一些進展，進入驗證領域，要是美國鐵了心想在航空技術上做文章，相信中國會加速相關技術的研究，儘快擺脫對美國的依賴。英國一名分析師就預測，特朗普近期的政策，可能推動中國飛機走向世界舞臺。目前不少亞洲國家都表示考慮購買C919，歐洲航空巨頭也在這方面表態，如果價格合適，他們不在乎是誰生產飛機。
另外，前面提到，中國近期放鬆了對韓國乃至歐洲的稀土管制。韓媒已經報道，韓企拿到了中國的批准。至於歐洲方面，有知情人士透露，中國同樣正在考慮。
5月27日，中歐半導體上下游企業座談會在北京召開，商務部、中國半導體行業協會、中國歐盟商會以及中歐相關企業代表參加了會議。在會上，中方再次闡明瞭稀土出口管制措施，讓企業和供應商瞭解如何申請許可。
或許是考慮到歐洲與美國之間藕斷絲連的微妙關係，畢竟它不像韓國挨在中國旁邊，中方不希望稀土通過這些國家的企業流入美國，所以在放鬆出口管制上就要更爲嚴格。
但這依舊釋放了一些信號。一方面再次強調中國的立場，即在遵守中國法律和世界多邊貿易規則的前提下，中國願意與各國做生意，另一方面，這也是對歐洲的敲打。美國還在威脅對歐洲加徵關稅，歐洲應當看清，誰纔是破壞規則，讓大家都不好過的那個人。
最後，我們將目光收回到美國身上。之前多次談到過，美國的稀土供應危機很嚴峻，可能在未來兩個月左右內耗完庫存，而稀土對它最重要的軍工製造業必不可少。特朗普政府一向不願意認錯低頭，抱着它的霸權政策不放，但這最後只會讓美國在困境中越陷越深，它大概只有再喫大虧，纔會放下大棒坐下來好好談。
