北方開電車的車主，你們是不是也有過這些崩潰時刻？冬天早上出門，車被凍得打不着，充電要等大半天，越凍越着急。雪天開車不敢快，生怕剎車跑偏、避讓側翻，更別說爆胎了，想都不敢想。上坡的時候，踩着油門也怕溜車，手心全是汗……
就在3月16號，央視新聞《頂級實驗室》太懂我們了，直接把騰勢汽車拉到零下30℃的極寒測試場，實打實測了一把，全程直播，沒有一點套路，結果令人震驚又驚喜——這騰勢，也太能打了吧？騰勢硬核技術徹底藏不住了 ！
這次測試沒有花裏胡哨的無用測試，全是咱們老百姓冬季用車最關心的場景，一共八項嚴苛考驗，騰勢居然全部滿分通關，央視實測認證的“安全之王”和“操控之王”，這含金量，絕了！
先說說最戳北方車主的充電問題！全新騰勢Z9GT真的太懂冬天充電的痛了，測試人員把它放在戶外，零下30℃凍了整整24小時，相當於我們北方冬天露天停車一整晚，本來以爲充電得等大半天，結果人家12分鐘就充到了97%，續航直接幹到超千公里！
而且人家正常溫度下，5分鐘就能充好應急，9分鐘就能完全充飽，就算零下30℃，也只多花3分鐘，再也不用在寒風裏凍着等充電，再也不用怕跑長途半路沒電，這纔是真正解決咱們的痛點啊！
再說說安全感，這纔是開車最關鍵的！央視這次還搞了個首次測試——雪地高速爆胎，想想都嚇人，雪地裏開快了都容易滑，更別說爆胎了，結果騰勢N8L直接以142km/h的速度，爆胎後還能穩穩控制，不側翻、不甩尾，創下了全球最高紀錄！
不光是爆胎，其他測試也一樣驚豔，96km/h在雪地裏高速避讓，車身穩得一批，不側翻不甩尾。71km/h在冰雪路面極限過彎，一點不飄。87km/h緊急制動，不跑偏、不打滑。還有15%到30%的冰雪坡道，不管是半坡起步還是上下坡，都穩穩的，不溜車。四層樓深的巨型冰鍋，一把就絲滑開出來，雙車在冰面上搭奶茶塔，居然一杯都沒灑！
全程看下來，央視主持人都忍不住連連驚呼“太神了”“不可思議”“這安全感太足了”，說實話，我看着都覺得踏實。
其實騰勢能有這樣的表現，不是偶然，背後是騰勢實打實的技術積澱。依託易三方整車智能控制技術平臺，騰勢在冰雪場景完成了超過千萬公里的極限測試，把極致安全與操控融入產品的每一個細節，目的就是要幫助解決我們普通人冬季用車的所有顧慮。
以前總覺得新能源冬天不好開、充電難，直到看了央視這次實測才知道，騰勢已經把這些難題都解決了。沒有複雜的技術術語，沒有誇大的宣傳，全是實打實的測試，全是咱們車主最需要的安全感和便捷性。這次央視的權威實測，不僅印證了騰勢的技術硬實力，更讓我們看到了中國新能源品牌的底氣，從解決用戶用車痛點到樹立行業極寒安全標杆，騰勢的“雙王”稱號，實至名歸！
#央視新聞實測騰勢極寒閃充#
