誰的心裏沒有一個越野夢？渴望征服山川湖海，嚮往“詩和遠方”的自由。大部分人每天在城市中穿梭，面對忙碌的工作和擁堵的城市，誰不渴望擁有一輛既能滿足日常通勤，又能滿足激情越野的座駕。近日小編試駕了捷途山海T1 2025款1.5TD DHT226km兩驅穿越版（以下簡稱捷途山海T1），指導價16.49萬元，可以享受一些優惠政策，就是這樣一款“可野可城”的全能選手。憑藉其獨特的外觀設計、寬敞舒適的空間、豐富的配置以及現在的一些購車權益，引起了許多車迷朋友的關注和熱議。接下來我從越野性能、動力、安全配置等多方面爲大家真實分享，希望能給正在考慮的車迷朋友提供一些幫助。
先來聊聊購車政策，“金九銀十”正式購車的Z佳時期，各大車都推出了自己的優惠政策，捷途山海T1也不例外，比如煥新禮、流量禮、充電禮、質包禮等多項購車政策，優惠政策對於消費者來說是一個人不錯的好機會，大幅度降低了用戶們的入手門檻。當然在同級別車型中，那價格也具有一定的競爭力。
初見捷途山海T1，延續家族“方盒子”造型，保留大尺寸中網，看上去比較野性，讓人眼前一亮。整體風格自帶“方盒子基因”，還拿下了德國紅點獎。車身線條筆直硬朗，沒有多餘的線條，典型的硬派風格。車身長寬高分別爲4706mm、1967mm、1845mm,2810mm的軸距，個頭在緊湊型SUV算偏大的，搭配19英寸燻黑輪轂和黑色輪眉，越野氣息十足。顏色上有專屬的鎏沙金配色，陽光下質感出衆，比常見的黑白灰更有個性。前臉採用貫穿式的地平線燈帶格外醒目，解鎖時還有迎賓動態效果，晚上點亮辨識度極高。搭配“四葉草”造型的矩陣式LED大燈，照明效果出色，夜間行車更安全。尾燈同樣採用貫穿式佈局，和硬派的車身線條搭配協調。還有許多貼心的細節設計，比如全系標配車頂行李架，週末裝個自行車、行李架毫無壓力;固定式側踏板方便老人、小孩上下車，還不用擔心隱藏式側踏板藏污納垢的問題;傳統造型的車外門把手，不僅操作順手，維修成本也低。
坐進捷途山海T1車內，內飾配置給人一種舒適又實用的感覺。中控區域最顯眼的10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏組成的雙面屏，畫面清晰。車機系統搭載高通驍龍8155芯片，這可是高端車型常用的芯片，運行速度非常快，打開手機手機導航、音樂APP基本沒有延遲，操作流暢度堪比平板電腦。系統功能也非常豐富，內置了騰訊生態、導航、QQ音樂等應用都有，還有支持蘋果CarPlay和華爲HiCar手機互聯，用慣了手機的用戶能快速上手。語音系統也特別好用，支持連續對話和打斷，就算車速60km/h,識別準確率也可以達到92%。說一句“你好，捷途，打開空調24度”、“導航到附近的超市”，系統都可以快速執行，開車時不用分心操作屏幕，行車更加安全。還配備50w手機無線充電板，放上去就可以充電，也不需要扯線，特別方便;9揚聲器的索尼音響，音質比普通音響好不少，長途開車聽音樂更享受。這些配置雖然不是太高端，但每一個都能提高用車體驗，很接地氣。
方盒子造型的優勢就是空間大，捷途山海T1也不例外，堪稱“空間魔術師”。無論載人還是儲物，都可以滿足家庭的各種場景需求，先看乘坐空間，後排空間寬裕，即使像我侄子1米8的大個子坐進後排，腿部空間距離前排兩拳空間，也不會覺得擁擠。後排靠背還支持12度—25度電動調節，可以輕鬆找到舒服的坐姿，即使長時間坐車也不覺得累。地板雖然有輕微凸起，但影響不大，中間乘客也能坐得比較舒服。
儲物空間更是驚喜，車內提供26處儲物點，隨手都可以找到放置東西的地方：中控臺下方的鏤空儲物格，手機、鑰匙隨手都可以放。門板儲物槽很深，可以裝下2L的大水壺；中央扶手箱深度28cm,裏面可以裝6瓶550L礦泉水；後排兩側座椅還有隱藏式杯架，中央扶手放下後能放兩個杯子。後備箱是“重頭戲”，常規容積453L,可以輕鬆裝下4個24寸行李箱，日常買菜、接孩子完全夠用。要是需要搬放大件物品，需要把後排座椅按4/6比例放倒，能形成一個近乎純平的空間，縱深達1950mm,寬度達1300mm,容積瞬間提升到1590L。這樣無論搬家裝傢俱還是戶外露營“2米大牀房”，都不在話下。甚至可以裝下2個28寸行李箱和一個嬰兒座椅，實用性拉滿。更令人驚喜的是後備箱還有45L的下沉儲物空間，一些零碎的工具、露營裝備都可以放置在這裏。不需要堆放的亂七八糟，收納更規整。
性能方面，也是購買車的重要環節。捷途山海T1搭載1.5T鯤鵬動力發電機和前置單電機組成混合式動力系統。油箱爲70L,加92號燃油，目前我們這裏爲7.21元/升，比加95號7.71元/升，還是節約不少的經濟成本。功率爲265kw,峯值扭矩爲530N·m,對於一款緊湊車型而言，這樣的動力參數還是不錯的。旁邊還有不少試駕的同行說：“這款車的動力在同級車型中具有一定競爭力的”。試駕的時候，小編輕踩踏板，動力平順輸出，車輛平穩前行。城市中紅燈口的時候，我們的捷途山海T1已經跑很遠了，別的車才慢慢啓動。小編還特意在高速公路上行駛，車輛始終保持在車道中，前方有車輛還有友情提示“請注意安全，左前方有車輛靠近”；在高速公路上拐彎還是掉頭，那也比較平順，不需要來回打方向盤，輕鬆用對完成。即使上坡，也不會喫力，都能很好的駕駛前行。CLTC工況下純電續航里程爲226km,比如像我每天上下班往返35km,一週下來只需要充一次電就可以了，節省不少的經濟成本。實測車速180km/h,百里虧電油耗5.92L,節省了不少經濟成本。與同級燃油車相比長期使用下來，還是節省一大筆費用。
捷途山海搭載43.2kWh容量的寧德時代電池，充電速度比較快，充電30%到80%，只需要0.62小時，晚上不忙的時候可以用低估充電，既能節約經濟成本，也不用浪費時間，只需要6小時，第二天起來開啓元氣滿滿的一天。
雖然是兩驅版，但是捷途山海T1的越野性能遠遠超過城市普通SUV。它的底盤採用前麥弗遜獨立懸架和後五連桿式獨立懸架的組合，配合承載式車身，日常開起來舒適性不錯，過減速帶、坑窪路面時，濾震效果好，車身不會有太顛的感覺。通過性更是出色：接近角28度、離去角29度、離地角度僅200mm,涉水深度600mm,這些數據意味着它能輕鬆應對雨後泥濘路段、鄉村土路、30度的小斜坡，甚至20cm高度的臺階也能順利通過。四驅版本還配備三電機和差速鎖，“7+x”智能越野模式通過基礎模式的多樣化選擇，滿足不同不同路況下的駕駛需求。而x模式的智能識別和一鍵操作功能，則進一步提升了越野的便利性和安全性。
捷途山海在安全方面也做得非常紮實，車身結構高強度鋼佔比高達80%，其中超高強度鋼（抗拉強度大於等於1500mPa)佔比高達55%，關鍵部位，比如門環部分，採用22MnB5鋼材，抗拉強度高，碰撞時可以有效抵抗變形。車頂採用激光釺焊工藝，就算車輛發生翻滾，也不容易塌陷。配備L2輔助駕駛系統，包括全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能。長途開車時，自適應巡航跟着前車速度，自動調整；車道居中保持讓車輛始終保持在車道中間，避免偏離車道；遇到緊急情況，主動剎車介入避免發生碰撞。還有360全景影像和透明底盤，通過多個攝像頭實時顯示車身周圍和底盤情況，不管是在狹窄的小區轉彎還是越野時路過坑窪路面，都可以看得清清楚楚，避免剮蹭。另外捷途山海T1配備6個主要安全氣囊，包括前排主副駕氣囊、前排側氣囊和側安全氣簾，發生碰撞時能夠全方位守護駕乘人員。座椅的安全性帶有預警功能，能在碰撞瞬間把人固定在座椅上，從而減少傷害。
總之，2025款捷途山海T1是一款定位“硬派越野+長續航混動”，的緊湊型SUV,主打城市通勤與輕度戶外越野的平衡。捷途山海T1在動力、續航和越野性能方面表現突出，適合注重實用性和多場景需要。朋友，如果你也有這方面的需要，趁着可以享受一些優惠政策，可以去店裏試駕，相信它會給你帶來更多驚喜，讓你做出正確的選擇。
