【軍武次位面】作者：樂樂
日前，孟加拉國空軍高級代表團再次訪問意大利，並體驗了包括“颱風”戰鬥機、C-130運輸機和直升機在內的多款裝備。在輿論熱炒“孟加拉國將採購殲-10CE”的情況下，這一舉動被視爲孟加拉國沒有放棄原有計劃，仍然考慮入手“颱風”的表現之一。換句話說，殲-10CE想飛入孟加拉國，還真不是十拿九穩。
▲體驗“颱風”的孟加拉國代表
早在15年前，孟加拉國空軍就提出了戰鬥機更新計劃，並明確提出主要用於維護海洋權益——所以得是更安全的雙髮型號。考慮到當時，孟加拉國剛剛獲得俄羅斯10億美元信貸，又採購了16架俄製雅克-130教練機。再加上之前裝備米格-29的經歷，基本可以認爲，孟加拉國一開始看上的就是蘇-30。按照當時蘇-30系列6000多萬美元的均價，16架也就不到10億美元，完全在孟加拉國承受範圍內，戰鬥力也有保障，確實是不錯的選擇。
▲蘇-30當時確實很適合孟加拉國
問題在於，俄羅斯不久之後和緬甸打得火熱，不僅也提供了雅克-130，還同意出口蘇-30。孟加拉國對此極爲不滿，更不想淪落到阿亞戰爭中，亞美尼亞空有蘇-30，卻因爲俄羅斯限制無法升級的困境，於是將目光轉向其他機型。但“陣風”、“颱風”和F/A-18E/F這些歐美雙發戰鬥機，價格實在太貴了，孟加拉國根本買不起，所以這一拖就是十年。在2021年，孟加拉國鑑於經濟條件大幅改善，每年軍費已經調整到40億美元以上的現實，決心重啓戰鬥機採購，並明確了搭載有源相控陣雷達、超視距空戰、海上打擊能力和雙發佈局的四個條件。
▲F/A-18E/F最先出局
同年，孟加拉國代表團先後訪問了法國和意大利，開始考慮採購“陣風”和“颱風”的可能性。歐洲媒體也連連發文，認爲歐洲戰鬥機拿下孟加拉國訂單指日可待，但這一等又是三年。去年孟加拉國恢復平靜後，殲-10CE成爲歐洲雙風之外的第三個選擇，讓這份軍購再添變數。不過，這一舉措在當時更像是一種政治表態，直到今年5月，殲-10CE在南亞暴揍“陣風”後，孟加拉國纔開始認真考慮，採購殲-10CE的可能性。
▲“陣風”被殲-10CE擊敗後，已經不可能被孟加拉國選中
與此同時，歐洲爲了爭取訂單，也爲了消化開始退役的早期“颱風”，提出了出口二手“颱風”，並負責進行簡單升級的方案，這就是孟加拉國代表團最近前往意大利的原因。參考之前二手“陣風”的銷售經驗，二手“颱風”單價應該在1億美元左右，“流星”和其他機載武器另算。相比之下，殲-10CE算上霹靂-15E和附屬武器、配件的均價，應該是8000多萬美元，價格和剩餘使用壽命有優勢。
▲全新“颱風”孟加拉國當然買不起，但二手還是可以的
此外，霹靂-15E的實戰表現也強於“流星”，更能滿足孟加拉國的超視距作戰需求。至於制海能力，同樣在印巴衝突中綻放光芒的CM-400AKG，憑藉240千米射程、3馬赫速度特性，以及一架殲-10CE能掛載兩枚的適應力，也強於“颱風”搭載的類似武器。後者的優點，在於航程略長、外掛點佈局更合理、多用途性能更出色（主要是指對地攻擊）。換句話說，假如沒有這次印巴空戰，孟加拉國大概率會買下二手“颱風”，然後再從中國採購類似FTC-2000的低端型號，形成新時代的“米格-29加殲-7”組合。
▲殲-10CE和“颱風”的對決，應該很快就會出結果
但現在殲-10CE證明了自己，經濟上又更有吸引力，這對於只是略微寬裕，實際經費仍然有限的孟加拉國來說，意義是不言而喻的。但對雙發戰鬥機的追求，畢竟已經持續了十幾年，孟加拉國未必能在短時間內掉頭。這次孟加拉國代表去意大利，很有可能就是利用“颱風”和殲-10CE的競爭局面，爭取最優渥的條件，然後作出最終決定。
