IT之家 4 月 17 日消息，昨天（4 月 16 日）晚間的上市發佈會後，零跑汽車高級副總裁曹力在接受媒體採訪時，談到了零跑 D19 的定價。
曹力表示，D19 發佈後，大家眼中零跑的“核心”還是沒變 —— 始終踏踏實實做產品，不管是 10 萬以下的 A 系列，還是接近 30 萬的豪華 D 系列車型，都堅持成本定價，以同樣價格買到更好品質、更高配置的產品。同時，也希望大家看到，零跑不僅能造月銷上萬臺的走量車，也造得出能與百萬級豪華車抗衡的頂配車型，更希望這款豪華車能月銷幾萬臺。
談及 D19 的定價，他強調，零跑肯定不會虧錢造車，會有合理的毛利率。之所以能在高配置下保持親民價格，是方方面面的努力，而核心在於多方面的成本控制：工廠的自動化、智能化產線，軟硬件均爲自研，節省了大量人工，同時保證了質量；核心零部件自研自造，通過規模化降低成本、提升質量；標準化、通用化設計做得好，又能進一步壓低了成本。
零跑方面更透露，D 系列是目前的“技術頂流”，但後續仍有“大招”。
零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明在採訪中提到，良性競爭能促進中國汽車產業發展，當前中國新能源汽車雖領先，但在全球七八千萬輛乘用車中的佔比還不高，不能過早驕傲。“我們需要通過良性競爭提升產品品質，讓用戶花更少的錢買到更好的產品，推動中國品牌汽車像家電、手機一樣，在全球佔據 50%、60% 的份額，走向全球市場。”
據IT之家瞭解，零跑 D19 提供 7 款不同配置，官方指導價格區間爲 21.98-26.98 萬元。作爲品牌旗艦級產品，D19 基於 LEAP 4.0 技術架構打造，定位大型 SUV，提供 6 座與 7 座兩種空間佈局。
