2026-02-03 08:18
來源：新華網
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2026年2月2日在江蘇省南通市崇川區船舶海工產業帶拍攝的建造中的船舶（無人機照片）。
工業和信息化部2月1日發佈數據顯示，2025年，我國造船三大指標國際市場份額連續16年保持全球領先。
數據顯示，2025年，我國造船完工量5369萬載重噸，同比增長11.4%，佔世界總量的56.1%；新接訂單量10782萬載重噸，佔世界總量的69.0%；截至2025年12月底，手持訂單量27442萬載重噸，同比增長31.5%，佔世界總量的66.8%。
新華社發（許叢軍攝）
2026年2月2日，在江蘇省泰州市高港區的泰州三福船舶工程有限公司生產基地，多艘大型船舶在建造中（無人機照片）。
新華社發（周社根攝）
2026年2月2日，在位於江蘇省泰州市高港區的泰州三福船舶工程有限公司生產基地，大型船舶在建造中（無人機照片）。
2026年1月28日，在山東省榮成市石島管理區海工裝備產業基地，船舶在修造中（無人機照片）。
新華社發（李信君攝）
2026年1月13日拍攝的江蘇省揚州中遠海運重工有限公司廠區生產場景（無人機照片）。
新華社發（孟德龍攝）
2026年1月6日，在浙江省臨海市湧泉鎮一家船舶修造企業，工人們開足馬力趕訂單（無人機照片）。
新華社發（王華斌攝）
2026年1月5日，在位於江蘇泰州口岸船舶有限公司廠區內，工人進行焊接作業。
新華社發（楊玉崗攝）
這是2026年1月4日拍攝的江蘇省南京市招商工業南京金陵船廠（無人機照片）。
新華社發（劉建華攝）
2026年1月3日拍攝的江西省九江市都昌縣造船總廠船舶製造現場（無人機照片）。
新華社發（傅建斌攝）
2026年1月3日，在江西省九江市都昌縣造船總廠船舶製造工地，工人進行刷漆作業。
2026年1月2日，在江蘇省南通市崇川區，由南通中遠海運船務承修的希臘一艘船舶圓滿完成所有既定工程，較合同船期提前揚帆出海（無人機照片）。
2025年12月31日，由南通中遠海運川崎建造的超大型24000標箱甲醇雙燃料集裝箱船首制船在南通市崇川區船舶海工產業帶順利出塢（無人機照片）。
2025年12月27日，由江蘇揚子江船業集團自主研發建造的超大型集裝箱船“鑫福136”輪由拖輪牽引着行駛在長江泰興段（無人機照片）。
新華社發（顧繼紅攝）
2025年12月1日，工人在江西省九江市都昌造船總廠有限公司造船工地作業。
2025年10月9日，工人師傅在招商工業南京金陵船廠抓緊趕製船舶訂單（無人機照片）。
新華社發（楊素平攝）
2025年12月10日，在江蘇省揚州市江都區揚州中遠海運重工有限公司，工人在生產廠區生產大型船舶（無人機照片）。
新華社發（任飛攝）
2026年2月2日，在江蘇省連雲港鴻雲實業有限公司生產基地，多艘船舶在建造中（無人機照片）。
新華社發（王春攝）
2026年1月19日，工人在江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司生產廠區造船（ 無人機照片）。
新華社發（辛一攝）
