據俄羅斯衛星通訊社7月29日報道，俄羅斯獨立企業汽車技術公司宣佈，已在租賃的位於卡盧加州的 PSMA Rus 工廠正式啓動哈弗 M6 的全流程本土化生產。2024 年底，該公司與 PSMA Rus 工廠簽署生產哈弗汽車的租賃協議，今年 2 月車型散件組裝工作開始，之後通過快速完成焊接和噴塗車間現代化升級，改造流水線系統，迅速實現向全流程生產轉型。
近年來，國際形勢變化讓歐美日韓等汽車品牌在俄羅斯市場份額波動，而中國汽車品牌開始嶄露頭角。此前，哈弗 M6 主要從中國進口，在圖拉市小規模工廠組裝。隨着俄羅斯消費者對哈弗 M6 需求日益增長，原有產能難以滿足。
2024 年 3 月，長城汽車對圖拉汽車工廠進行擴建，增設整車生產線和發動機製造廠，但仍無法完全滿足市場。卡盧加的 PSMA Rus 工廠距圖拉生產綜合體僅 160 公里，物流方便，且有閒置產能，所以成爲哈弗 M6 大規模組裝的新選擇。
企業在短時間內爲焊接工序配備 15 臺機器人、40 臺焊鉗、約 10 臺弧焊設備，安裝約 30 套焊接夾具和 2 臺起重機器人，還完成產品質量評估與檢測標準適配。哈弗 M6 是前驅跨界車型，卡盧加工廠生產版本搭載 1.5 升汽油發動機，最大輸出功率 143 馬力，有 6 速手動與 7 速雙離合自動兩種變速箱，提供白、黑、灰三種車身顏色。
消息傳出後，有俄羅斯網友興奮地說，以後買哈弗 M6 可能更便宜、提車更快了，期待能早日開上這款車。也有中國網友自豪表示，中國汽車品牌在海外發展越來越好，哈弗 M6 本地化生產是實力的證明。還有網友關注後續售後服務，希望隨着本地化生產，售後也能更完善。
哈弗 M6 在俄羅斯實現全流程本地化生產，對長城汽車意義重大。利用當地資源和勞動力，能降低生產成本，提升產品性價比，增強市場競爭力。還能根據俄羅斯市場反饋及時調整產品，更好適應當地需求。從俄羅斯角度看，這能帶動當地汽車零部件供應商等相關產業發展，創造更多就業崗位，促進經濟增長。這一舉措也體現中國汽車產業在國際市場的崛起，未來有望在全球汽車市場佔據更重要地位，改變市場格局 。
