製作自駕遊地圖，寫自駕遊路書，再到爲用戶定製自駕遊路書……7年來，我積累了60多萬粉絲，也經歷了“國內自駕遊崛起”的黃金髮展時期，更是在傾聽、瞭解、見識無數自駕遊朋友對於旅遊的期翼、心聲與痛點的過程中，發現了一個自駕遊最該遵循的“鐵律”。
大家熱愛自駕遊，本質是自駕遊的便利、私密性與風光價值，喜歡那種自己掌握方向盤、腳踩油門，想去哪裏就去哪裏、自由自在欣賞山河風光的激情與樂趣。
但是，從現實本質上講，自駕遊也是很累的。如果不注意下面苦口婆心講的這一鐵律，那麼自駕遊可能就是“自虐遊”。
自駕遊，爲什麼比上班還累？
1、長途駕駛：每天開五六個小時車，連續駕駛多日，開車本身不累，但長期久坐在主駕駛位置，眼睛又聚精會神地注視路況，不僅腰椎病快犯了，脖子骨嘎吱嘎吱響，而且經常覺得用眼疲勞，雙目灼痛。
2、休息不好：住不熟悉的酒店，睡不熟悉的牀，就像開盲盒。有的牀太硬，有的牀太軟，有的房間還可能有味道，有的酒店周圍裝修噪音大，都是潛在的煩惱。晚上休息不好，第二天開車、遊玩，更是令人頭暈目脹。
3、天氣惡劣：坐在空調房裏看窗外的細雨、陽光，那是美好的，但七八月夏天，走出空調房去外面曬曬太陽，那滋味不言而喻。自駕遊雖然可以保持車內恆溫，但是擋不了紫外線，大草原上開幾個小時車，陽光直射得人太陽穴痛。如果遇到西東走向的公路，又要早晚開車的情況，前車窗刺眼的陽光更是可怕。
4、戶外艱苦：雨天一路泥，夏天一身灰。同一身衣服，一天要經歷低窪路段的40℃悶熱，高海拔埡口0℃的寒冷與大風。不管再累，到了景區，一樣得揹着行李完成徒步、爬山等戶外運動。如果本身開車就已經累了，還沒休息好，天氣又不佳，那旅遊體驗更是雪上加霜。
5、精神疲勞：每天出門在外，人生地不熟，一日三餐地要現找，夜夜酒店要提前預定，每天晚上還要查攻略，對着地圖、導航規劃研究每天的線路、行程、景點。其實這每一件事都不是有多勞累的事情，只是一天下來，五六個環節像定時一響的鬧鐘一樣提醒着人該做什麼事了，心裏總是要惦記着這些瑣事，精神上不敢完全放空，令人多少有些精神疲勞。
這以上諸多的疲累，對於一位真正熱愛自駕遊的旅者來說，都不是事，因爲旅途中的旖旎風光會蓋過現實煩惱。
但是，不少自駕遊愛好者的行程，幾乎都有一個缺點，而這一缺點會直接導致以上各大元素的勞累升級，甚至讓自駕遊淪爲一場自討苦喫的長途流放。
自駕遊必須遵循的鐵律，“景點勿貪多”
自駕遊已經很累了，無論是身體上，還是精神層面，面對此般情況，本應減少行程的安排以緩解旅途的疲憊。可是，很多旅遊愛好者非但沒有縮減行程，反而仍舊過度追求景點，把每天的行程安排得滿滿當當，恨不得一天走完一個省份。
很多行程的規劃，比如川西大環線需要8日，喀伊需要11天，青甘大環線需要8天，都是最基礎的行程安排，是基於“下了車就要進景區，開到目的地就該睡覺”的行程飽和度來規劃的，已經屬於“時間點卡得比較飽滿”的行程了，不宜再增加景點或壓縮行程。
難得出去玩一趟，有的旅遊者，恨不得把8天的行程壓縮到6天，再用6天走完10天的景點，如此“景點貪多”的想法，導致整個行程機械化開車，每到一個點都要爭分奪秒般打卡，完全就是在趕行程，旅遊的舒緩、愜意感全沒了。
大自然是用來享受的、沉浸的，而不是要比誰去過的地方多，擁有的打卡照片多。體驗大自然的魅力，需要慢下來用心去感悟，這過程需要時間。
旅遊就像喝茶、喝咖啡一樣，咕嚕一口乾了一杯茶，這種做法只能讓人惋惜，可惜了一壺好茶。
旅遊，一定要慢下來，放慢腳步，去認真聆聽那白雲的輕巧步伐，去熱烈擁抱那晚風的窸窣呢喃，去深度呼吸那林間的綿綿富氧。一個地方的人文地貌，其實是大同小異的，沒必要去那麼多景點。慢下來後，更能發現旅遊的真諦。
旅遊是慢下來的過程，不是結果
自駕遊這麼多年，說這句話可能會得罪一些朋友，但有的旅遊愛好者的確是“差生文具多”。設備一大堆，計劃也一大堆，去過的景點、線路更是一大堆，但是你讓他發表一些旅途中深刻由衷的感悟，他卻突然愣住了。
對於那些習慣將行程景點安排得滿滿當當的旅人，我是理解他們的。
一方面，假期有限，很難再騰出更多的時間；二方面，經費有限，多一天在外就多一天的開銷；三方面，世界那麼大，西藏、川西、新疆等地，一生可能就去那麼一次，不把那些聲名赫赫的名勝古蹟，都走個遍，難道落得個一生遺憾不成？
對此，我想說，人外有人，官上有官，錢外有錢，山外有山，景外有景。這世界那麼多大江大河，而人不過是“蜉蝣於天地，滄海之一粟”，面對這無盡的風光，又怎麼能夠欣賞得完呢？
與其滿世界疲於奔波，不如安於庭院一隅，對於自駕遊線路行程的安排，貪多不僅導致不精，而且不妨說與旅遊的初衷背道而馳。小猴子撿西瓜的事情，大家都是知道的。
自駕遊這麼美好的事情，在路上就已經很開心了，爲什麼要那麼趕呢？難道都出來旅遊了，還要像完成工作指標一樣，比誰旅遊過的地方多？
就像生兒育女，天天盼望着孩子長大，但如果孩子從生下來，第一天就25歲，第二天就50歲了，成長速度太快，情感沒有經過時間養料的培養，也就沒有意義。
自駕遊和生兒育女一樣，速度不要太快，要慢下來。它們都是一個過程，是相處、等待的過程讓人覺得美好，不是結果讓人覺得美好。
人到35歲之後，生命就是減法了，旅遊也一樣。合理安排自駕遊行程，景點勿貪多，每天1-2個景點，開兩三百公里，這就是自駕遊的鐵律。希望你能享受緩慢悠長的旅遊長廊，不要讓自駕遊變“自虐遊”，淪爲自討苦喫的長途流放。
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