（央視財經《第一時間》）最近江南地區進入了梅雨季，“下雨天不能開新能源電車，會漏電、觸電”的說法又開始在網上流傳，有人稱新能源電車的電池一般安裝在底盤離地面最近的地方，下雨天很容易觸碰到路面的積水。這種說法有科學依據嗎？來聽聽專家怎麼說。
專家介紹，新能源電車電池普遍採用IP67或更高等級的防水設計，能夠在一定時間浸水的情況下保證完好，不存在漏電風險。根據國家標準《電動汽車安全要求》的規定，所有上市的新能源電車都必須通過嚴格的涉水測試，車輛應在100毫米深的水池中以20km/h±2km/h的速度行駛至少500米，時間大約1.5分鐘。
此外，專家強調，新能源電車還配備了多重安全保護機制，一旦檢測到異常，系統會自動切斷高壓電源，確保安全。
北京汽車工程學會專家 北汽電池系統安全專家 李寧：比如高溼環境下，一些水汽是否能進入，或進入到電池包內部，我們會模擬整車的洗車，模擬高壓的水噴淋，噴淋到電池包或者其他部件，看它能不能滿足（防水）要求。其實我們有一系列，密封相關的試驗。
專家介紹，雖然任何車輛在暴雨或深積水路段行駛都有風險，但這更多是出於行車安全的考慮，而不是漏電問題。因此，下雨天正常駕駛新能源車是安全的，不會漏電觸電，大家不必過於擔心。
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編輯：安琪
