前段時間國際互聯網軍事論壇流傳巴基斯坦陸軍接收直-10ME武裝直升機的消息，由於缺乏飛行動態證據支持，被懷疑是P圖假消息。不過，巴基斯坦媒體記者剛剛發佈了一段直-10ME武裝直升機樹梢高度飛行的視頻，證實了中國製造的直-10ME武裝直升機已經正式在巴基斯坦陸軍服役了。至此，巴基斯坦陸軍長達十多年的武裝直升機裝備升級採購計劃，總算是徹底落到實處了。
基於傳統的軍備合作關係，巴基斯坦陸軍在陸航裝備選擇上一直對美式武裝直升機青睞有加。但是10多年前，巴基斯坦陸軍準備更新裝備時，卻遭遇了美巴軍事安全關係冰凍期。奧巴馬政府在宣佈反恐戰爭結束的同時，也停止了對巴軍事援助計劃。直接導致巴斯基坦陸軍第一次被“放鴿子”，他們從美國訂購AH-1Z武裝直升機的合同泡湯了。
隨後巴基斯坦陸軍又公開招標採購武裝直升機，先是俄羅斯的米-35M直升機中標，但是由於印度軍方從中作梗，巴基斯坦陸軍又被第二次“放鴿子”。無奈之下，巴鐵才把目光瞄向我國的直-10武裝直升機，隨後三架直-10被送到巴斯基坦接受測試評估。不過，巴斯基坦納陸軍對直-10的動力表現不太滿意（高原地帶對發動機性能要求更高）。恰好這個時候，有一個國家插足了。
同樣與巴基斯坦關係友好的土耳其，向巴基斯坦陸軍毛遂自薦他們獲得北約授權制造的T-129直升機。由於T-129原型機是意大利設計製造的，而且配備給北約多個國家陸航部隊使用。巴斯基坦陸軍立刻決定從土耳其採購T-129直升機。不料，美國拒絕同意T-129搭載的CTS-800渦軸發動機出口非北約國家，結果巴斯基坦陸軍又被第三次“放鴿子”。這個時候，時間來到了2022年。
中國的武直-10換裝了新型“玉龍”發動機，動力水平上升了一個檔次，完全滿足直-10、直-20等重要陸航裝備的執行高原飛行任務的動力需求。而且專門給巴基斯坦陸軍量身設計了直-10ME型號（升級動力系統，取消米波雷達）。這次，巴鐵軍方試飛評估後很滿意，很快就簽了採購協議。現在巴陸軍接收的就是首批交付的直-10ME。巴鐵現在明白，還是中國這個鐵桿兄弟最可信。
