夜幕下的空軍基地，一架殲-20的尾部噴出幽藍火焰，鋸齒狀的尾噴口在轟鳴聲中撕裂空氣——這不再是俄製AL-31F的圓筒噴口，而是國產渦扇-15“峨眉”發動機的專屬標誌。2025年，中國空軍正式宣佈：殲-20全面換裝“中國心”，困擾三十年的航空發動機“心臟病”被徹底根治。
時間倒回2011年，殲-20首飛時還裝着俄製AL-31F發動機。推力僅13.5噸，超音速巡航？想都別想！外媒嘲諷：“中國隱形戰機？不過是外殼漂亮的心臟病患者。” 就連自家飛行員都清楚：這飛機氣動佈局世界頂尖，可發動機拖着後腿，機動性硬生生打了折扣。
爲啃下這塊“硬骨頭”，中國航發人走了三十年彎路。渦扇-5、渦扇-6接連下馬，連蘇聯專家都搖頭：“高溫材料不過關，你們造不出大推力航發！” 轉機出現在1987年，“太行項目”啓動。工程師們從美國燃氣輪機裏“扒技術”，在俄製發動機上“偷師學藝”，硬是把渦扇-10的核心機搞了出來。
2020年，殲-20迎來第一次“心臟手術”：渦扇-10C裝機！推力衝到14.5噸，尾噴口改成鋸齒設計——別小看這變化，紅外輻射直降90%，敵方導彈想鎖定？難如登天。美國《軍事觀察》雜誌都服氣：“推力達F119的91%，中國人追得太快了！”
可渦扇-10C終究是過渡品。真正的殺招藏在成都發動機公司的實驗室裏：代號“峨眉”的渦扇-15，加力推力瞄準18.5噸，比美國F-22的F119（17.7噸）還猛。爲這數據，工程師們差點把頭髮熬白——渦輪葉片得扛住1700℃高溫，還得用3D打印技術雕出空心冷結構；涵道比調到0.25，超音速巡航油耗直降30%。
2023年秋，搭載渦扇-15的殲-20B一飛沖天。五角大樓模擬空戰結果驚出冷汗：F-35被全程壓制，連F-22都討不到便宜！超音速巡航時速1.8馬赫，作戰半徑2000公里（F-22的三倍），掛滿導彈照樣隱身突防。美軍高官私下哀嘆：“再不升級發動機，殲-20會讓我們失眠到天亮！”
更讓西方緊張的是“峨眉”的潛力。渦扇-15的變循環構型已在測試中，推力將突破20噸；衍生出的艦用燃氣輪機，能把055驅逐艦頂到35節航速。用航發專家的話說：“以前我們求技術，現在別人求合作——這就是逆襲的滋味！”
從俄製AL-31F到渦扇-10C，再到完全體的渦扇-15，殲-20的“心臟進化史”就是中國航發的逆襲縮影。當年拆解國外發動機的年輕人，如今設計出世界頂級“峨眉”；曾經被卡脖子的“心臟病”，終成震懾長空的“中國心”。
2025年珠海航展，換裝渦扇-15的殲-20B編隊掠過低空。陽光下，鋸齒尾噴口反射出冷冽金屬光澤——這抹亮色，宣告着中國戰鷹真正掙脫了最後的枷鎖。
