7 月 15 日，寶馬正式宣佈與中國科技企業 Momenta 展開合作，雙方將聯合開發面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。此消息一經傳出，迅速引發行業內外的廣泛關注。
近年來，智能駕駛領域發展迅猛，中國市場在這一領域展現出強大的活力與需求。衆多車企紛紛加大在智能駕駛方面的投入，以滿足消費者對於更便捷、更安全出行的期待。而寶馬此次與 Momenta 合作，也是順應這一市場趨勢。
此前，BBA 陣營中的奔馳、AUDI 已率先行動。奔馳去年就決定與 Momenta 聯合開發，計劃未來三年內推出至少 4 款搭載 Momenta 高級駕駛輔助系統軟件的車型。今年上海車展期間，上汽奧迪也官宣與 Momenta 合作，打造 “德系電動豪華標準 + 飛輪大模型” 智能輔助駕駛方案，一汽奧迪則選擇與華爲合作，奧迪 A5L 成爲首個搭載華爲載乾崑智駕的燃油車型。
寶馬選擇 Momenta 作爲合作伙伴，有着多方面的原因。Momenta 作爲中國領先的智能駕駛解決方案提供商，擁有深厚的技術積累和豐富的實踐經驗。其自主研發的 “飛輪大模型” 堪稱核心競爭力，通過海量真實路測數據和算法的自動優化迭代，擺脫了對高精地圖的依賴，相關方案已在中國、歐洲、澳新、中東、日本等多個市場落地，實現 “全球都能開”。並且，Momenta 已與衆多車企開展合作，累計合作量產車型超百款，這足以證明其技術實力和市場認可度。
從寶馬自身角度看，中國市場對於寶馬至關重要。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，寶馬希望通過與 Momenta 的合作，將寶馬獨有的產品理念、智能駕駛之道與中國卓越的數字科技深度融合，爲中國用戶打造擁有寶馬 DNA 和中國智能的純粹智能駕趣。此次合作，是寶馬踐行 “在中國、爲中國，以中國速度創新” 戰略的重要舉措。
有分析指出，寶馬與 Momenta 的合作，是傳統豪華車企與中國前沿科技企業的一次強強聯合。寶馬在汽車製造、底盤調校、安全技術等方面擁有深厚積澱，而 Momenta 在智能駕駛算法、大模型應用等領域優勢明顯。兩者結合，有望打造出既具備德系車高品質、操控性，又貼閤中國複雜路況和用戶需求的智能駕駛輔助系統。這種合作模式也爲其他跨國車企提供了借鑑，在智能駕駛時代，與本土科技企業合作，是快速適應市場、提升競爭力的有效途徑。
據悉，這套全新的智能駕駛輔助系統將首搭於國產寶馬新世代車型上，覆蓋高速及城區道路，能實現從車位泊出，途徑城區、高速、城區，到目的地再泊入車位的跨城交通，爲用戶帶來 “一站式” 無憂出行體驗。未來，隨着雙方合作的深入，有理由期待寶馬在中國智能駕駛市場上會有更出色的表現，也期待這一合作能爲廣大消費者帶來更優質、智能的出行選擇。
