小米SU7新款即將上市。
這條消息對即將買車的準車主來說是條好消息，但對於已經買車的幾十萬老車主來說，猶如晴天霹靂。
他們最擔心的並非愛車貶值，而是後續維護保養怎麼辦？
就在昨晚，最新一期小米“答網友問”解答了這個問題，並承諾不僅原有維保服務一切照舊，而且至少保證10年以上的原廠配件供應能力，可以說給老車主們喫了一顆定心丸。
在傳統汽車行業，車型停產往往意味着售後配件供應的逐步萎縮，車主常被迫尋找拆車件或副廠件。
小米汽車此次明確打破這一慣例。哪怕是十年後需要更換車門、保險槓甚至更核心的三電系統部件，小米依然有渠道生產原汁原味的原廠件 。
除了長週期的備件承諾，小米汽車在服務觸點上的佈局也已相當具象。
針對即將到來的新春假期，小米汽車宣佈全國275家服務中心維持正常運營，覆蓋158個城市。無論是機電維修，還是移動上門快速修復，春節期間均不打烊。事故車輛照常接收，定損維修在節後第一時間啓動 。
在智能電動車行業，新車發佈的聲量常常掩蓋售後維保的問題。
小米汽車此次以“至少10年備件”回應停產質疑，既是對第一代車主信任的契約兌現，也是對所有潛在購買者的一次預期管理：買小米的車，不用擔心它成爲“棄子”。
不過，承諾歸承諾，初代SU7上市也才1年半的時間，距離“10年之約”還早，8年半以後，到底小米會針對初代SU7提供怎樣的服務，還有待進一步觀察與驗證。
