美國空軍全球打擊司令部新任司令在一次訪談中表達了對中國遠程航空力量的看法。他指出中國在開發隱身戰略轟炸機方面尚未達到預期水平。這位司令於2025年11月上任，負責指揮戰略轟炸機和洲際導彈部隊。在訪談裏，他回應了關於中國疑似新型飛機的視頻內容。那段視頻來自2021年解放軍空軍發佈的招飛材料，結尾處展示了一架被遮蓋的飛機外形，引發外界對轟-20的猜測。他承認中國正積極尋求類似美國的遠程打擊手段，但強調實際進展有限。中國當前的轟炸機隊伍主要依賴不同版本的轟-6飛機，這些設計源於蘇聯舊型號，能執行空中加油和攜帶導彈任務。2019年公開的轟-6N型號使中國空軍首次形成三位一體核打擊體系。這種飛機機身下方可掛載大型空射彈道導彈，並集成多種導彈選項，包括能搭載核彈頭的類型。
訪談內容與美國軍方以往評估相符。2024年，一名情報官員表示轟-20隱身轟炸機並不構成重大擔憂，原因是系統設計存在工程難題，無法與美國現有或在研型號匹敵。美國國防部在2024年提交給國會的年度報告中提到，轟-20可能在下一個十年內亮相。該報告還指出中國在努力開發一種隱身中程轟炸機，此前稱爲JH-XX。但在2025年12月發佈的最新中國軍事報告中，美國軍方未直接或間接涉及轟-20或JH-XX項目。該報告強調中國現有部署的東風-26中程彈道導彈和轟-6N攜帶的空射彈道導彈屬於高精度戰區武器，適用於投送低當量核武器。這支持了司令關於中國轟炸機力量侷限於區域的觀點。
中國軍用航空領域有其他明顯進展，包括大型隱身飛翼無人機、先進戰鬥機如殲-36和殲-XDS第六代隱身戰機、攻擊-11無人作戰飛行器以及空警-3000大型預警機。中國海軍在航母艦載航空能力上也取得顯著提升。這些發展顯示中國空軍在多個方向推進現代化。自2010年代後期起，關於轟-20即將面世的聲明一度增多，但過去一年這種聲音有所減少。轟-20的當前狀態仍不明朗，與JH-XX相關的工作是否轉移到其他項目如殲-36也未知。中國轟炸機部隊現在經常與俄羅斯轟炸機開展聯合行動，利用俄羅斯機場進行巡邏。2024年，轟-6K轟炸機首次在美國阿拉斯加附近國際空域飛行，作爲與俄羅斯聯合行動的一部分。
司令在訪談中還討論了美國空軍全球打擊司令部在太平洋地區潛在衝突中的作用，以及美國在研的新戰略能力，如B-21隱身轟炸機和LGM-35A洲際彈道導彈。這次訪談是他上任後的首次專訪。他強調美國轟炸機在太平洋地區的重要性，必須能日常執行任務，突破對手防空，按指令投送打擊能力。B-21的優勢在於更多傳感器，使其成爲更強大、突防能力強的轟炸機。司令將B-21視爲破門者和指揮者，比以往B-2轟炸機承擔更多職責。在談及使用轟炸機對抗海上目標時，他指出現代力量的屬性在於攜帶武器種類多樣，能打擊多種目標類型。在任何重大對抗中，美國轟炸機部隊都會發揮這些技能。
如果轟-20最終服役，將使解放軍空軍覆蓋印太地區更大範圍，包括美國本土部分區域，從而對美國構成新威脅。但司令堅持認爲中國尚未實現全球性遠程打擊水平。世界上沒有其他國家能在任意時間和地點投送遠程打擊平臺，只有美國具備這種能力。中國頂多算一支區域性轟炸機力量，正在努力繼續發展。中國仍在追求新的遠程打擊航空能力，儘管轟-20何時問世仍有待觀察。美國軍方對轟-20的評估源於長期監測，包括其研發可追溯到2000年代早期。轟-20採用類似B-2的飛翼式佈局，通過空中加油可擴展打擊範圍，可能攜帶對地攻擊和反艦巡航導彈。
訪談引發了關於大國間軍力對比的討論。美國空軍高層用這種態度看待中國空中力量較爲罕見，儘管僅限於遠程打擊部分。這反映了美國對對手航空進展的持續關注。中國空軍在2021年視頻中疑似展示轟-20，引發國際猜測。但美國官員多次表示，中國在低可觀測性平臺工程設計上面臨挑戰，無法與美國先進型號相比。國防部報告反覆強調中國轟炸機部隊的區域侷限。中國繼續部署轟-6系列飛機，執行巡邏和聯合任務。俄羅斯與中國在空域行動上的合作增強了區域影響力。
美國全球打擊司令部專注於整合情報，將B-21融入作戰體系。司令的評論與2024年情報評估一致，指出轟-20系統設計遠不如美國平臺。中國軍方未明確轟-20進展細節，但其他航空項目高調推進，如大型無人機和預警機。這些進展提升了中國空軍整體能力。中國海軍航母艦載機發展也支持了海上投送力量。轟-20如果實現，將改變印太戰略平衡。美國空軍強調自身全球投送優勢，維護核威懾。中國追求遠程能力，但實際差距存在。
訪談後，美國國防部報告未提及轟-20，焦點轉向中國現有導彈和轟-6N的戰區作用。中國空軍多領域發展顯示資源分配廣泛。司令繼續監督部隊，參與太平洋演習。美國在研B-21旨在保持領先。中國轟-6部隊基於舊設計，但通過改裝提升性能。2019年轟-6N亮相標誌核力量完善。中國與俄羅斯聯合巡邏擴展行動範圍。2024年阿拉斯加空域事件突出這種合作。美國空軍應對策略包括日常任務執行和防空突破。
