近日，問界靠着新款 M9 和全新 M8 的持續大賣，已經連續兩週拿下新勢力銷量第一。更讓同行緊張的是，全新問界 M7 也快跟大家見面了。最近有博主根據網上的諜照，畫出了非官方的新 M7 渲染圖，一看這造型，好多人都說像是 M9 和 M8 的 “結合體”。據說這次新 M7 會換全新平臺打造，把老款的不足都補上，看來又要成爲爆款了。
先說說這新 M7 的樣子。它沿用了問界家族的設計風格，車頭大面積是封閉的，下面留着進氣格柵。頭燈輪廓有點像 M9 的船槳造型，但引擎蓋開口比 M9 小不少，燈的下半部分是主照明燈，上半部分是輔助功能燈區。車頂上還裝着一顆華爲 192 線激光雷達，這可是高階智能輔助駕駛的關鍵部件，翼子板兩邊還有攝像頭，估計尾部也會像 M8 一樣裝固態激光雷達。
側面看，新 M7 跟 M8 設計差不多，用了半隱藏式門把手，不過尺寸沒 M8 那麼大，估計車長 5.1 米左右，軸距能達到 3 米，比現款的 2.8 米長了不少，空間應該更寬敞。車尾還是貫穿式燈組，加上左右貫穿的鍍鉻裝飾，不過 M8 和 M9 上的像素燈組可能會取消，變得更簡約。
再看內飾，說不定會有壓縮機冰箱、投影幕布，六座版的零重力座椅肯定會保留，還會推出大五座車型。動力方面，大概率用 1.5T 四缸增程器搭配華爲電機的增程式混動系統，可能全系換成磷酸鐵鋰電池，純電續航按 CLTC 標準算最遠能超 300 公里。
價格方面，現款 M7 賣 24.98 萬到 32.98 萬，M8 賣 35.98 萬到 44.98 萬，中間差了 3 萬。這麼看，新 M7 價格可能會漲點，但現在市場競爭激烈，入門版也有可能保持原價。
消息一出，有人說：“這設計把 M9 和 M8 的優點都集合了，看着就大氣，坐等上市試駕。” 還有人覺得：“換了新平臺，空間更大了，配置也升級，要是價格合適，肯定大賣。” 也有人擔心：“要是價格漲太多，可能就選別的車了，希望別太貴。”
這幾年問界靠着和華爲的合作，在智能駕駛和科技配置上很有優勢，加上 M9 和 M8 的成功，新 M7 還沒上市就吸引了不少關注。要是真能把老款的短板補上，再加上合適的價格，說不定真能成爲下一個爆款。未來新 M7 到底啥樣，價格多少，大家都在等着呢。
