兩年，對於一款新車的等待不算短。但對於凱迪拉克的旗艦純電轎車Celestiq來說，這份等待似乎成了其奢華身份的一部分。就在6月26日，這款被凱迪拉克寄予厚望、直接瞄準勞斯萊斯閃靈的超豪華電動車，終於迎來了它的第一位車主。
這輛首度交付的Celestiq，身披深沉的棕色外衣。它的造型獨特且大膽，5.5米的修長車身搭配23英寸的巨大輪轂，即便靜靜停駐，也散發着不容忽視的氣場。凱迪拉克宣稱，它搭載了最新的智能減震技術（Magneride 4.0），目標是爲乘客提供頂級的平穩舒適感，就像它試圖達到的定位一樣——極致奢華。
動力上，Celestiq沒有提供多種選擇，但僅此一套“全副武裝”就足夠強悍。它前後各有一個電機，驅動四個車輪，能爆發出655匹馬力和驚人的875牛·米扭矩。111度的大電池讓它充滿電後能跑將近488公里（303英里）。從靜止加速到時速96公里，只需要3.7秒。這些數字，都是爲了支撐其頂級純電座駕的身份。
然而，真正讓Celestiq與衆不同的，是它高昂的價格標籤——海外市場起售價摺合人民幣約220萬元，以及它背後的“定製”哲學。凱迪拉克強調Celestiq是“手工打造”和“高度個性化定製”的產物。這意味着每一輛車都可以根據車主獨特的喜好進行深度定製，從內飾材料、顏色搭配到細節裝飾，幾乎無所不能。也正是這種追求極致個性與工藝的造車方式，使得它的生產流程異常精細和緩慢，從2023年計劃量產到如今才交付第一臺車，時間過去兩年。
Celestiq的交付，代表着凱迪拉克品牌復興戰略中至關重要的一步——重返超豪華陣營的巔峯。在電動化浪潮席捲全球的今天，傳統豪華品牌都在努力證明自己有能力在新時代延續甚至超越昔日的榮光。Celestiq就是凱迪拉克交出的答卷：用最尖端的純電技術，包裹最頂級的用料和手工工藝，提供最深度的個性化服務，目標直指金字塔尖的消費羣體。
在這個追求效率和規模化的汽車製造時代，Celestiq反其道而行，擁抱耗時耗力的精工細作，這本身就是一種奢侈。它不僅僅是在賣一輛車，更是在售賣一種極度稀缺、極度個性化的尊貴體驗。它的存在，也向市場提出了一個問題：在電動時代，超豪華的定義是什麼？除了速度與續航，那些關於手工溫度、獨特品味和無微不至的專屬感，是否依然擁有不可替代的價值？
當第一臺Celestiq駛入車主的車庫，告訴世界凱迪拉克有能力打造這個星球上最頂尖的電動車之一；它也是一個實驗，探索在高度自動化、同質化的電動車市場中，極致的個性化定製能否開闢一片獨特的藍海。對於有能力擁有它的人來說，這是一件移動的藝術品，一個專屬的奢華空間。Celestiq的啓程，或許預示着電動豪華車領域，一場關於“高度”與“溫度”的新競賽，纔剛剛開始。在快時代裏做慢東西，這本身就需要勇氣，也值得一份關注。
