（央視財經《第一時間》）當前中東戰事已經持續一個多月，霍爾木茲海峽航運嚴重受阻。對此美國總統特朗普4月1日表示，需要通過霍爾木茲海峽獲取石油的國家，要麼直接去霍爾木茲海峽“搶”，要麼“從美國購買”。美國真的有能力彌補全球燃油的巨大缺口嗎？
根據船舶追蹤服務公司Kpler的數據，以航空燃料爲例，霍爾木茲海峽日均出口量約50萬桶。美國能源信息署數據顯示，2025年美國航空燃油日均出口量爲21.9萬桶。上週美國煉油廠和燃料調和廠航空煤油產量爲每天197萬桶，僅略高於179萬桶的國內需求量，可供對外出口的餘量十分有限。
美國瑞傑金融公司高級投資策略師 帕維爾·莫爾恰諾夫：關於美國增加原油供應的想法不可能一夜之間發生。打一口新井，再把它接入管道系統，通常需要一到兩個月的時間，等到有人真正開始鑽井的時候，這場衝突可能都已經結束了。所以這並不是一個現實的解決方案，當前油市需要的是“現在的供應”，而不是30天或60天之後的供應。
國際能源署於近日發出警告，燃料供應緊張情況已開始影響亞洲市場，並可能在今年4月至5月波及歐洲。該機構預測，如果當前局勢持續，4月的石油供應損失規模可能達到3月的兩倍。
美國瑞傑金融公司高級投資策略師 帕維爾·莫爾恰諾夫：每一天軍事行動持續，全球就會損失大約1500萬桶本就非常緊缺的原油供應。如果我們按再多三週（大約20天）來算，1500萬桶乘以20天，就是3億桶的供應缺口，而且這部分供應沒有其他來源可以彌補。
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編輯：潘煦
