說到唐納德·特朗普，這名字在中國也不陌生。他1946年6月14日生在紐約皇后區，家裏條件那叫一個好，老爹弗雷德·特朗普是當地有名的房地產老闆。特朗普從小就跟着父親混房地產圈，大學畢業後直接接手家族生意。他膽子大，手腕硬，把公司從紐約擴展到全國，搞出了特朗普大廈、賭場、高爾夫球場一大堆項目，賺得盆滿鉢滿。不過他這人也很會惹事兒，破產好幾次，但每次都能翻身，挺邪乎。
2016年之前，特朗普壓根沒啥從政經驗，但愣是以“政治素人”的身份跳進總統大選。那時候他喊着“讓美國再次偉大”，抓住了不少藍領工人和保守派的心，硬是把希拉里擠下去，當上了第45任美國總統。執政那四年，他乾的事兒可不少：減稅、修邊境牆、跟中國打貿易戰，弄得全球都跟着晃盪。2020年輸給拜登後，他不服氣，2024年又殺回來，11月5日大選獲勝，2025年1月20日正式開啓第二任期。現在他滿腦子想着怎麼留下政治遺產，搞了個“大而美”法案，想再掀一波風浪。
特朗普這人吧，性格高調，嘴上沒把門的，愛在推特（現在叫X）上懟人。他當總統時就常跟媒體掐架，現在復出後還是老樣子。不過這回，他碰上了個更硬的茬兒——馬斯克。
埃隆·馬斯克，1971年6月28日生在南非，比特朗普小25歲，但名氣一點不輸。他小時候就是個學霸，自學編程，12歲就寫了個遊戲賣錢。後來他跑去美國讀書，1995年搞了個叫Zip2的公司，賣了賺了幾千萬。之後又弄出PayPal，徹底把在線支付這塊玩明白了。2002年，他創立SpaceX，想把火箭發射成本降下來，還喊着要移民火星。2004年他投了特斯拉，硬生生把電動車從邊緣玩意兒變成了全球風口。現在特斯拉市值上萬億，馬斯克也成了世界首富之一。
馬斯克這傢伙是個工作狂，經常睡工廠，盯着每個細節。他還特喜歡在網上發表意見，管你是政府還是企業，惹急了他就開懟。2022年他花440億美元買下推特（X），直接把這平臺變成自己的“擴音器”。他跟特朗普的關係挺複雜，2017年當過特朗普的商業顧問，但因爲特朗普退出《巴黎協定》翻臉辭職。後來兩人時不時合作，但更多是對着幹。2025年這波“大而美”法案的事兒，直接把倆人的矛盾炸開了鍋。
特朗普的“大而美”法案和馬斯克的“復仇”
2025年6月，特朗普第二任期剛開始半年，他就推出了“大而美”法案。這法案聽着挺唬人，裏面塞了一堆惠民政策：小費免稅最高2.5萬美元，加班費免稅，汽車貸款利息能抵稅，還有州地方稅減免最高4萬美元。乍一看，對普通人挺有吸引力，尤其是服務行業和中產階級，估計會拍手叫好。但問題在於，這錢從哪兒來呢？特朗普的算盤是提高債務上限，再砍掉一些政府開支，特別是新能源補貼這塊。
這法案在參議院投票那天，場面緊張得跟電影似的。2025年6月29日，參議院開了場馬拉松式會議，最後以51比49票險勝通過初審。可這勝利一點不穩，共和黨內部有倆議員倒戈，民主黨那邊更是羣情激奮。特朗普知道，這法案要想徹底落地，後面的路還長着呢。更麻煩的是，他這政策直接捅了馬斯克的馬蜂窩。
馬斯克的反擊：從反對到“復仇”
馬斯克爲啥這麼生氣？因爲“大而美”法案砍新能源補貼，等於動了特斯拉和SpaceX的命根子。特斯拉靠政府補貼和稅收優惠發展壯大，SpaceX的項目也有不少聯邦資金支持。特朗普這一刀下去，馬斯克直接急眼了。6月初，他在X上連發好幾條帖子，罵法案是“財政自殺”，還說“削減新能源就是在扼殺美國的未來”。6月3日，他乾脆放出狠話：“如果這法案通過，我第二天就建個新政黨。”
這話可不是隨便說說。馬斯克有錢有人有影響力，他要真搞個新黨，絕對能攪亂美國政壇。他還跑到特斯拉總部開了緊急會，拉了一幫新能源企業老闆，商量怎麼遊說議員翻盤。網上還傳出他要砸錢支持特朗普對手的消息，雖然沒實錘，但風聲已經夠大了。有人警告特朗普，馬斯克這回是動真格的，擺明了要“復仇”。
特朗普的困境：支持率下滑，訪華成救命稻草？
法案風波還沒平，特朗普的日子就更不好過了。民調顯示，他的支持率從年初的45%跌到6月底的38%，創了第二任期的低點。黨內有人開始嘀咕，說他太激進，共和黨內部裂痕越來越明顯。外面呢，馬斯克的反對聲浪加上移民羣體對政策的抗議，讓特朗普焦頭爛額。
這時候，白宮團隊開始琢磨新招兒。6月29日，美國媒體爆料，特朗普可能要訪華，還想帶上一堆企業大佬，像馬斯克、黃仁勳這些人一塊兒去。想法是藉着訪華秀一把外交肌肉，順便拉點經濟好處回來，轉移國內的注意力。特朗普自己也在福克斯新聞上罕見地軟了回口風，說“跟中國搞好關係沒啥壞處”，明顯是爲訪華鋪路。
不過這事兒靠譜嗎？中國這邊還沒鬆口。外交部6月30日的記者會上，發言人就說“目前沒啥消息可公佈”，態度挺謹慎。特朗普想訪華估計沒那麼簡單，畢竟中美關係這幾年一直緊繃着，他還得掂量國內的反華情緒。
