川觀新聞記者 趙張冬 文/圖
今年初以來，寶馬和梅賽德斯-奔馳均調整了官方指導價。2月25日，記者走訪成都市區部分豪華汽車品牌門店發現，各豪華汽車品牌車型近期在終端市場的實際成交價格整體表現平穩。
值得注意的是，當前門店優惠並非春節期間臨時特惠，而是春節前就已執行的政策，節日期間與此前優惠水平基本持平，各大品牌的經銷商門店並未出現因優惠而引發的搶購現象。
“官方建議零售價爲80.8萬元的BMW 7系735Li ，現在全款購車落地價約60.8萬元。”成都市武侯大道一家寶馬4S店銷售人員表示，另一款配置更高的BMW 7系740Li，官方建議零售價爲93.8萬元，優惠後全款落地價大概71.8萬元。熱銷車型BMW 5系530Li車價在33萬元左右，根據出廠年限不同和金融政策不同，還可享受其他優惠。
記者注意到，2026年1月1日，寶馬中國對官方指導價進行大規模調整，覆蓋31款主力車型，降幅普遍在10%以上。
“相比此前，現在的價格體系更加透明，消費者的購車預算也更明確。”業內人士指出。此次調整被寶馬官方稱爲“系統性價值升級”，旨在優化價格體系、降低購車門檻，並非直接的“價格戰”。
梅賽德斯-奔馳則於2月1日正式下調部分主力車型廠商建議零售價。目前，成都奔馳門店已全部完成新指導價體系更新，終端價格未出現大幅波動。
在錦江區的一家奔馳4S店內，記者並沒有看到以降價爲由頭的大規模宣傳。該4S店主要以金融貼息、置換補貼、新年購車禮等配套福利留住觀望客戶。
作爲德系豪華汽車品牌代表，一汽奧迪全新A5L和Q5L採用一口價模式，全國統一售價。
這一現象表明，春節假期並未帶來車市明顯的價格波動與集中搶購。經歷此前多輪價格競爭後，豪華車市場正告別非理性價格戰，轉向更穩健、更理性的常態化運行新階段。
