說起去新西蘭旅行，大家一般默認的旅行方式是自駕或跟團，再或者就是包車包司機，也有極個別會選擇大巴和內陸段飛機旅行。
火車旅行在新西蘭很小衆，僅次於乘坐郵輪環島。
是啊，只有那些真正浪漫到骨子裏的人，纔會在新西蘭坐火車。
今天的文，是新西蘭的火車旅行攻略
嬉遊的小助理們都是些浪漫至極的人，有詩、有夢、有遠方。
新西蘭的火車旅行是慢騰騰、晃悠悠的，在雪山、峽谷、冰川河谷中穿梭，車窗就是4K超廣角鏡頭，怎能叫人不愛！
新西蘭的火車線路以世界級景觀聞名。
給大家看我們拍的新西蘭火車的全景透明車廂，還有沿途的風景。
下圖是我們所乘坐的是Coastal Pacific海岸線，左手雪山，右手太平洋，簡直不要太贊。
這還不是最頂的，我Base新西蘭的朋友強烈建議我們在9-11月去南島的TranzAlpine景觀線，說沿途的魯冰花海幾乎會將鐵軌淹沒。
這是屬於新西蘭火車旅行的季節限定。
新西蘭主要是三條火車線路
北島Northern Explorer指環王之路專列——看中土世界
從奧克蘭往返惠靈頓（或反之）。中間會經過漢密爾頓、奧托羅漢加、湯加里羅國家公園、奧阿庫尼......
每天一班，681公里，全程約11小時。票價249紐幣/人起。
這條線路的亮點很多。
從奧克蘭出發，第一站的漢密爾頓。從漢密爾頓下站可以去霍比屯，《指環王》中的世外桃源夏爾。
火車還會蜿蜒穿越“國王之鄉”連綿起伏的丘陵，抵達奧托羅漢加，這裏的懷託摩螢火蟲洞非常出名。
繼續行駛會到達勞裏穆螺旋，這個螺旋線設計於1898年，旨在使列車無需繞行很長一段距離即可攀升至高原，是當初新西蘭乃至全球的火車奇蹟。
然後是整趟行程的精華，穿越穿越湯加里羅國家公園，火車窗外是《指環王》中末日火山，索倫之眼就在這座火山上。
友情提醒，從奧克蘭到惠靈頓，選右側；從惠林頓到奧克蘭，選左側。
在到達惠靈頓之前，這趟列車還會沿着海岸線開上一段，將塔斯曼海的壯麗景色盡收眼底。
對了，到惠靈頓後車票可千萬別扔，可以憑車票免費換Te Papa博物館咖啡券。
惠靈頓的火車站也是很好看的。
南島Coastal Pacific太平洋海岸線——看南島絕美海岸線
從基督城往返皮克頓（或反之），中途會停靠朗吉奧拉、凱庫拉、布倫海姆，全程時長5.5小時。
淡季一週運營4天，旺季每天運營。單程票價219紐幣/人起。
超級無敵推薦，這是左窗雪山右窗鯨魚的神仙線路，新西蘭的最美海岸線在這裏。
新西蘭的三條火車線路中，我最推薦是這家。因爲這條線路是可以一日遊的。
上午7點從基督城出發，早上10點到達凱庫拉，然後出海觀鯨、龍蝦午餐、海豹角觀光。
結束後乘坐下午4點25的火車回來，或者是通過大巴回到基督城，正好是一個完美的火車一日遊。
我們是3月去的，從基督城出發的時候（早上7點）天還沒亮，先是在火車上看到絕美日出。
有圖有真相。
之後草原、森林、雪山、大海依次輪流出現在車廂的兩側。
經過海邊的時候可以看到沙灘上的海豹。其實我們算運氣不好的，真正運氣好的是可以看到大海上的鯨魚甩尾。
Coastal Pacific的火車也很棒，每一節車廂都是全景車廂，大片玻璃的視野很好。
最後一節車廂索性連玻璃都沒有了，讓你能更好的接觸戶外，以及更好的拍照。
火車到達凱庫拉差不多9點50左右，能完美趕上出海觀鯨的半日遊。
在凱庫拉，觀鯨的成功率幾乎就是100%。我們眼疾手快，不僅是看到，還拿相機拍到了。
凱庫拉的整個觀鯨行程大概是2小時。
之後可以去海豹角，凱庫拉海豹角是當地最容易抵達的海豹棲息地之一，可以近距離看到毛皮海豹，這些海豹就懶洋洋的躺在海邊的岩石上。
海豹角有專門喫龍蝦的攤位，這也是當地特色哦。我們喫了一下，已經是遠高出新西蘭菜品的平均水平了。
觀鯨、看海豹、喫龍蝦一套行程下來，趕上下午4點25凱庫拉回基督城的火車是綽綽有餘的。
TranzAlpine高山景觀線火車——看南阿爾卑斯山
從基督城往返南島西海岸的格雷茅斯（或反之），中途會停靠羅爾斯頓、達菲爾德、斯普林菲爾德、亞瑟隘口、莫阿娜......
全程223公里，單程耗時4.5小時，單程票價249紐幣/人起
這條線路幾乎全線都是南阿爾卑斯山的壯麗景色。特別是在秋冬季，這一地區常常被白雪覆蓋，雪山幾乎全程可見。同時還有冰川湖、河谷、牧場...美不勝收。
當行駛至亞瑟山口（Arthur’s Pass）時，火車是沿着陡峭懸崖邊行駛的，腳下是深達100米的峽谷！
亞瑟山口是有車站可以下車的，這裏可是新西蘭非常著名的徒步目的地。
基督城開往格雷茅斯，選左側（亞瑟山口懸崖視角）；格雷茅斯開往基督城，選右側。
最終到達的格雷茅斯是是新西蘭南島西海岸最大的城鎮。這裏主要的景點是葉片巖，同時海岸線比較野。
這三趟列車的運營方都是Kiwi Rail。
官網：
https://www.kiwirail.co.nz/
座位一般有三種，分別是：Scenic、Scenic Plus、全露天車廂（沒有座位，但能包車廂）。
列車上提供免費Wi-Fi。不過需要注意的是Wi-Fi依賴於Starlink衛星連接，在穿越隧道時，大概率會暫時中斷，在一些國家公園裏信號也不太好。
我發一下Scenic和Scenic Plus的座位區別。 Plus座位會貴出一倍左右。
新西蘭的火車建議大家旺季至少提前1個月買票，不然容易買不到車票。同時越早買越便宜，早鳥價格一般是全價票的8折。
這幾列火車上都有餐廳，會提供餐飲。餐的價格並不比外面貴，味道上也保持了新西蘭餐飲不可描述的的“一貫標準”。
另外呢，這三條線路是可以完美連線的。
北島是從奧克蘭到惠靈頓，然後惠靈頓通過輪渡到達皮克頓，就可以接上皮克頓到基督城的南島Coastal Pacific太平洋海岸線。到達基督城後可以繼續乘坐TranzAlpine高山景觀線火車到達格雷茅斯。
給大家預熱一下，五一假期回來後，我們會去採編四川的熊貓專列，還會採編下圖中的這輛全景列車。
大家不妨猜一下這是哪輛列車。
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