巴拿馬總統穆利諾2月23日下令接管長江和記實業公司在運河兩端的兩座港口。最高法院1月29日已經裁定合同違憲，說權利給得太多，不符合公共利益。
穆利諾據此行動，以公共利益需要爲由實施臨時控制。政府人員直接進入港口，宣佈經營權終止。
企業1997年通過招標拿到合同，2021年續簽延長期限。多年運營中，企業一直投入資金維護設施。結果政府人員那天進去，要求公司停業。員工要調離，還不能和原公司聯繫。
長江和記2月初啓動國際仲裁。合同寫明爭議提交國際商會解決。索賠包括過去投入和未來損失。巴拿馬作爲成員國，得遵守仲裁結果。這讓穆利諾開始覺得壓力不小。
港口位置關鍵，貿易靠它們運轉。接管後中國貨物出現延誤。碼頭擁堵，物流費用上漲。生意人做雙邊貿易成本增加。穆利諾想拿回控制，結果貿易先受衝擊。
香港特區政府第二天提出抗議，說損害企業合法權益。中國外交部支持企業走法律途徑。國際上對巴拿馬做法有看法。這件事超出國內，成了更大範圍的事。
穆利諾說接管臨時，只管可移動設備，以後補償。海事局接手，交給馬士基和地中海航運公司臨時管理18個月。之後再招標。這安排想保持運轉，但變化總有風險。
這樣一來，穆利諾發現自己陷入麻煩。仲裁如果走下去，國家可能要付大錢。巴拿馬財政靠港口收入，額外支出會加重負擔。合同本來經過批准，現在被廢，法律上站不住腳。
投資者信心受打擊。看到合同能這樣處理，他們對巴拿馬環境失去信任。外資項目可能推遲，發展受限制。這影響不是一天兩天的事。
國內有人覺得決定代價太大。長期合作中斷，貿易伙伴不滿意。穆利諾本想解決問題，結果製造新麻煩。經濟支柱港口變動，收入會受波及。
臨時管理交給外國公司。他們經驗有，但適應本地需要時間。效率可能短期下降，安全方面也要注意。這些實際困難擺在眼前。
巴拿馬是貿易樞紐，信譽是基礎。這件事讓形象受損，恢復需要時間。國際商會規則有約束力，敗訴風險存在，處理起來不容易。
後續巴拿馬要應對仲裁結果。企業堅持維權，不會輕易放棄。政府需要考慮法律義務和經濟現實。雙方可能通過溝通找平衡點。
穆利諾現在面對法律、經濟、國際三方面壓力。強行接管資產，一開始看起來得手，實際打開麻煩盒子。國家要面對現實後果。
