海量財經丨攜程“四君子”時代落幕:兩個“蓋樓人”的殊途同歸

由 海量財經 發佈於 熱點

'26-02-26

海報新聞記者 孫杰 報道

26年,攜程終於要和最初的兩位“蓋樓人”說再見了。2月26日,攜程集團發佈2025年第四季度及全年財報的同時,公佈了一則重磅人事變動:聯合創始人範敏辭任公司董事兼總裁職務,另一聯合創始人季琦辭任公司董事職務。

攜程在公告中罕見地使用了極高規格的感謝詞:“作爲本公司聯合創始人,範先生與季先生對公司的創立、成長與成功作出了根本性且不可估量的貢獻。董事會對他們的遠見卓識、卓越領導及多年來的盡心服務表示最誠摯的感謝與最崇高的敬意。”

至此,1999年那個冬天在上海鷺鷺餐廳聚首的“攜程四君子”——梁建章、沈南鵬、季琦、範敏,在董事會層面僅剩梁建章一人堅守。一個時代,正式落幕。

攜程四君子關係就像是一起“蓋樓”

時間回到1999年。

那一年,馬雲在杭州創辦阿里巴巴,李彥宏從硅谷回國創建百度……互聯網的春風剛剛吹到中國,時任德意志銀行亞太區總裁的沈南鵬、甲骨文中國區諮詢總監的梁建章、創辦過協成科技的季琦,以及上海旅行社總經理範敏在鷺鷺餐廳湊到了一起,他們還有一個共同的身份:上海交通大學校友。

範敏後來有一段生動的話來描述四個人的合作關係,這段話今天讀來依然精準:“這就像是蓋樓,季琦有激情,能疏通關係,他去拿批文、搞來土地;沈南鵬精於融資,他去找錢;梁建章懂IT、能發掘業務模式,他定出大樓的框架;而我來自旅遊業,善於攪拌水泥和沙子,製成混凝土去填充這個框架。”

這是一個近乎完美的互補型團隊。當時的媒體將他們比作“桃園結義”,稱他們的成功“不僅在於創立了兩家上市公司,建立了兩種適應於中國國情的商業模式,也在於建立了一種共贏的遊戲”。

被“踢出局”的創業教父與守成25年的“泥瓦匠”

但在“共贏”的背後,是季琦充滿戲劇性的兩進兩出。2002年,季琦受命代表攜程探索新業務,創辦瞭如家酒店。然而就在2003年底攜程即將登陸納斯達克前夕,一個戲劇性的轉折發生了:以沈南鵬爲首的董事會認爲季琦的管理“不夠專業”,免去了他的CEO職位。

彼時,攜程上市在即,季琦被移出了決策核心。次年,爲了讓如家順利上市,資本方認爲需要更專業的經理人,季琦再次被迫離開自己一手孵化的如家。

兩次“被出局”,對任何人來說都是沉重打擊。但季琦沒有就此沉淪。

2005年,他創辦漢庭酒店(後發展爲華住集團),2010年漢庭在納斯達克上市。從攜程到如家再到漢庭,季琦參與創立的三家公司先後登陸納斯達克,這一紀錄至今無人打破,他也因此被譽爲“創業教父”。

2008年起,季琦以獨立董事身份迴歸攜程董事會,但那時,他已經是華住創始人的身份。此番徹底退出,更像是功成名就後的自然謝幕。

有評論戲言:被攜程“踢出去”的季琦,反而成就了中國經濟型酒店的半壁江山。 如家、漢庭、華住,攜程不僅是偉大的公司,更成了中國酒店行業的“黃埔軍校”。

與季琦的激盪起伏不同,範敏的軌跡是一條漫長的直線。

2000年,35歲的範敏放棄上海新亞高管職位,告別專車和司機,“着魔”般加入初創的攜程。彼時,公司只有30名員工,他和梁建章連辦公桌都沒有,開會只能擠在季琦20平米的辦公室裏。

2005年,攜程穩坐行業第一,梁建章赴美求學,將帥印交到範敏手中。此後13年,範敏掌舵攜程,營收從1億多美元增長至6.6億美元,在中國在線旅遊市場始終保持着老大位置。

範敏時代,他主導攜程從純粹的互聯網業務轉向“鼠標+水泥”模式,建成了當時世界上最大的旅遊業呼叫中心。他曾每天抽出半小時隨機切入預訂電話,監聽客服的服務質量,要求每個下單電話處理不超過180秒、20多個“動作”一個都不能走樣。

2013年,梁建章回歸,範敏退任CEO,但繼續擔任總裁和董事會副主席。直至此番辭任,他在攜程堅守了整整26年。

如果季琦是那個“拿批文、搞土地”的人,範敏就是那個“一磚一瓦把樓蓋好”的人。

兩個“蓋樓人”,兩種告別方式

此番辭任,兩人交出的是截然不同的答卷。

季琦早已擁有華住集團,身家數以億計,此番退出更像是對過往的一個交代。2018年他在《創始人手記》中寫道:“不是因爲我特別聰明能幹,更不是因爲我是什麼天才。首先,我們必須感謝身處的這個穩定的時代,感謝我們的祖國。”

範敏辭任董事兼總裁後,他仍擔任攜程旅遊信息技術(上海)有限公司、攜程計算機技術(上海)有限公司等多家子公司的法定代表人。他並未徹底離開,只是換了一種方式存在。

再算上早已於2005年退出攜程,成爲紅杉中國創始合夥人的沈南鵬,攜程“四君子”時代可謂正式落幕。

範敏曾在回憶創業初期時說:“說出來你也不相信,當年我們剛創業的時候,租了半個樓面,一共200平米。我和梁建章連辦公桌也沒有。”

26年過去,他們早已有了無數張辦公桌。只是當年圍坐在一起商量未來的四個人,終於要各自走向不同的未來了。

不過,此時的攜程卻面臨新的危機。攜程集團財報顯示,2025年攜程淨營業收入624億元,同比增長17%。但就在一個月前,市場監管總局對攜程啓動了反壟斷調查。

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