現在新能源汽車市場競爭日益激烈，10萬級左右的新能源車更是競爭火爆，爲了更好的滿足滿足消費者的多層次需要，零跑推出來2026款零跑B01，這款車一上市就以10.58的起售價，紮實的基礎配置引起許多消費者的關注，那麼這款車到底實力如何？現在我就以零跑B01 2026款550激光雷達爲例，詳細解析一下這款車型各方面的產品性能。
先來聊聊外觀方面：零跑B01 2026款550激光雷達版採用家族“科技美學”設計理念，前臉採用封閉式中網設計，搭配分體式大燈和貫穿式LED燈帶，夜晚點亮看上去像一個笑臉，辨識度極高。前包圍採用大面積鋼琴烤漆外觀飾件，搭配低趴的造型，精緻感與層次感瞬間拉滿。
走到車身側面：看到車身腰線從車前翼子板一直延伸至車尾，像被風颳過一樣自然。車身線條流暢，這款車的靈感來自旗魚衝刺的背旗，17.2度的最美溜背腳，隱藏式門把手，搭配密幅式輪轂，營造出“懸浮車頂”的視覺效果，同時風阻係數也降低至0.197Cd,好開又實用。跑起來的時候，低趴的車身搭配大輪轂，感覺像“貼”地飛。這哪裏是代步車，分明是穿西裝的運動健將。
再移步到車尾，看到車尾採用貫穿尾燈，同樣有三點式光源，與前臉大燈相互呼應，燈腔結構錯落有致，夜晚點亮辨識度極高。再加上微微上翹的小鴨尾不僅增強了運動氣息，還提升高速行駛的穩定性。另外它還提供8種顏色可選，特別是摩根粉，與潘通共同研發，含有微量錳元素，能在陽光下呈現躍動的粉色微光；星夜藍酷炫，不同光線下展現出獨特的色澤變化，無論你是靚妹還是帥小夥，都能找到合適自己的那一款，開在路上回頭率絕對暴漲。
再來說說零跑B01 2026款550激光雷達版的空間：這款車的長寬高分別爲4770×1880×1490mm,2735mm的軸距，看上去屬於一款緊湊型車型，但是一座進車內，讓我不由自主感嘆：“這空間也太寬敞了！”像我這樣1米75的個子坐進駕駛位置，感覺很是寬敞，頭部離車頂一拳多空間，腿部隨便伸縮自如，絲毫沒有侷促感。還有座椅是歐盟母嬰認證的竹炭纖維材質，不僅環保，軟硬度適中，就像被人輕輕抱着，即使開長途腰部也不會酸。另外主副駕還支持加熱功能，主駕還額外配備通風功能，這樣夏天不悶汗、冬天不凍屁股，太實用了。後排座椅更是讓人驚喜，像我180斤重的朋友坐進去，腿部距離前排座椅還空出兩拳空間，還可以輕鬆翹起二郎腿。中間純平地臺，即使同時坐3個人也不覺得擁擠。此外後排座椅填充厚實，還支持靠背角調節，很快可以找到適合自己的坐姿。除此之外該車副駕前方配備由6個鑽孔和1個凹槽組成的“百變魔盒”，車主可以根據自己的需要安裝杯架、小桌板、手機支架等，創意滿滿。後備箱這塊，這款車的後備箱容積爲460L,底部還是雙層佈局，可額外提供70L空間，放幾個大行李箱沒問題。另外座椅還可以按4：6比例放倒，這樣遇到過年回家帶年貨、搬家大件物品也能輕鬆拿下。
接下來聊聊聊內飾，最近零跑B01 2026款550激光雷達版車內，14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表映入眼簾，界面清晰，即使在大太陽下也能看得清清楚楚。搭載高通驍龍8295芯片，操作流暢，毫無卡頓之感。而且車機還支持多設備無縫連接，融合了HiCar與Carlink投屏生態，能夠實現手機與車機的無縫連接，可以滿足年輕人對多設備互聯的需要。試了試語音控制“打開空調24度，播放霍尊的《青花瓷》，導航到最近的超市。”它瞬間響應。空調迅速調節、音樂快速播放、導航也同步規劃好，比我家智能音箱還反應快，複雜指令也能輕鬆應對。更妙的是五麥K歌功能，即使你五音不全，音效自帶混響，唱的歌曲也能播放出明星的氣派，等朋友時吼兩嗓子別提多愜意了。值得一提的是該車座椅支持靠背角度調節，關閉遮陽簾，播放輕音樂，美美的午睡一覺，簡直太舒服了。
現在我們來聊聊這款零跑B01 2026款550激光雷達版動力方面：試駕這款車給我的第一感受：“這款電車動力響應比油車還及時！”我在試駕零跑B01時，踩下電門，感覺動力輸出非常線性，平穩地將你往前推，在市區堵車跟車時非常舒服，不會一突一突的，讓人不舒服。這款車有132Kw和160Kw兩種後電驅可選，我試駕的這款零跑B01 2026款550激光雷達版搭載160Kw後驅電機，官方百里加速僅需6.4秒，實際體驗在紅綠燈起步時，能甩旁邊車半個車身，而當超車時動力隨叫隨到，推背感十足，高速後端也不疲軟，動力儲備相當充沛。
續航方面也完全不用擔心，我試駕的這款零跑B01 2026款激光雷達版CLTC純電續航550Km,像我這樣平時在市內每日通勤50km,一週只需要充一次電就可以了。而且這款車還支持800V高壓平臺快充，只需要18分鐘就可以充電30%到80%，也就是喝一杯咖啡或看個短視頻的功夫，就可以元氣滿滿上路了，節省了大量充電等待時間，就算長跑也沒有續航焦慮。並且這款車還全系標配熱泵空調+27合1超熱管理系統，通過智能算法可以提升綜合續航10%，在不同氣候條件下都能保持穩定可靠的續航。
接下來聊聊配置方面：零跑B01 2026款550激光雷達版在智能配置方面也是毫不含糊。它搭載Leapmotor Pilot智能輔助系統，足足26項功能，高速領航、自動泊車、車道保持全配全。在高速上我試了領航輔助，只要雙手握着方向盤就可以，前面車減速，它也跟着慢下來，保持安全距離；旁邊車道空了，打一下轉向燈，微調方向盤，車身穩定切入，併線輔助比我自己開得順。過隧道更絕，自己開燈、減速，出隧道就關燈提速，比副駕的“老司機”還細心。值得一提的是該車的自動泊車功能對新手來說簡直是“救星”——找個側方停車位，按下按鈕，它自己打方向、踩剎車、一把就停的週週正正，比我練了半年的倒車技術還靠譜。
此外該車的底盤是前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，由Stellantis集團歐洲團隊調校，過彎的時候，50：50的前後配重讓車尾十分靈活，側傾控制得相當出色，駕駛操控感極佳，可以與一些主打操控的豪車相媲美。
最後談談這款車的價格政策，零跑B01 2026款550激光雷達版配備800V快充+激光雷達+550Km長續航，全給你配全，但價格還要在13萬左右，簡直是捲到了“新高度”。更驚喜的是現在用戶小訂99元可享2000元，按照零跑“上市必降價”的慣例，上市時價格可能還要降低。當傳統車企還在考慮下放配置，零跑卻選擇一次性將30萬級體驗傾囊相送。這並不是簡單的配料堆送，而是基於全域自研實力的底氣，更是對年輕一代消費者的深切洞察與尊重。
當然人無完人，車無完車，零跑B01也存在幾個小問題：底盤運動性強，坐在後排的乘客可能有點顛；內飾有一些淡淡的皮革味，需要開窗散幾天；後備箱開口有點小，取放大件物品不太方便。不過這些在10萬級價位裏，不管什麼大毛病，都可以接受。
總之試駕完這款零跑B01 2026款550激光雷達版外觀設計獨特、內飾配置豐富、空間寬敞、智能配置先進，價格還親民，30萬級的配置10萬級的價格，性價比滿滿。如果你想在15萬左右入手一款配置豐富、智能輔助先進、續航長的純電動SUV,零跑B01 2026款550激光雷達版就是一個不錯的選擇，相信您親自試駕，會發現更多驚喜。
