（央視財經《天下財經》）目前市場的關注焦點——霍爾木茲海峽的情況如何？分析人士又如何看待中東局勢對原油和天然氣市場的影響？
CNBC 蔣鈺：在週末就有分析人士告訴CNBC，預計油價會出現“膝跳反射式”上漲，並且在推演局勢時，分析指出：如果情況不僅是伊朗每日200萬桶的原油出口受阻，還擴展到了霍爾木茲海峽航運中斷的話，將會是市場噩夢。目前，就市場最關注的霍爾木茲海峽通行狀況。分析人士表示，該海峽已經進入了一種事實上的關閉狀態。分析人士指出，海峽內的航運活動已顯著降溫；伊朗方面發出警告，建議船隻遠離該區域；同時，多家保險公司也通知船東，不建議船隻通過海峽。
分析指出，霍爾木茲海峽每天承載大約2000萬桶原油運輸，佔到全球供應量的大約20%。雖然中東海灣國家還可以動用陸上管道，將部分原油繞開海峽出口，但預計能繞開的量大約只有每天400萬到500萬桶，也就是說，一旦海峽受阻，全球市場仍可能面臨每日高達1500萬桶的供應缺口。
此外，針對當地時間週日，石油輸出國組織歐佩克宣佈的增產措施，分析人士指出，增產的量仍是杯水車薪。
美國能源金融服務平臺PEP首席投資官 丹·皮克林：我覺得關鍵在於很多歐佩克的產量本來就集中在那一帶，如果原油運不出來，沙特和科威特增產其實也幫不上太大的忙。所以（增產）算是歐佩克一個姿態性的表態，聽上去不錯，但在接下來的一週到十天內，它對市場的實際影響不會太大。
如果當前局勢持續，分析人士指出，國際油價可能會飆升到三位數的水平。而受到衝擊的不只是原油市場，天然氣市場同樣受到打擊。
伊朗的鄰國卡塔爾是全球最重要的液化天然氣出口國之一，而全球20%的液化天然氣出口也需經過霍爾木茲海峽。分析還指出，液化天然氣也就是LNG極難存儲。如果運輸持續受阻，那麼部分液化天然氣的產能可能被迫下調，這會進一步推升價格。
澳大利亞股票研究機構MST Marquee能源研究主管 索爾·卡沃尼克：如果現狀持續不變，那麼每週會有超過1億桶原油無法進入市場。這意味着油價很可能會大幅上行，遠遠超過每桶100美元，而液化天然氣價格也可能重現2022年的高位水平。
凱投宏觀的分析師表示，如果布倫特原油上漲到每桶100美元，全球通脹率可能會上升0.6到0.7個百分點，由此全球央行的政策路徑可能受到干擾，而美聯儲對待降息的態度也會更加謹慎。
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編輯：令文芳
