你有沒有想過，爲什麼中國出口的殲-10CE戰鬥機能在國際上這麼火？它到底強在哪兒，美國人又怎麼看？咱們一步步來聊聊，先從它的來歷說起，看看這玩意兒是怎麼一步步走到今天這個地步的。
殲-10系列的起點得追溯到上世紀80年代，那時候中國空軍還主要靠進口裝備，自主研發的路子剛起步。宋文驄作爲總設計師，從1986年項目啓動，就帶着團隊埋頭苦幹。他早年畢業於哈爾濱軍事工程學院，專攻航空工程，參與過殲-7的改進，後來負責殲-9，但那個項目沒成，就轉到殲-10上。
1998年3月23日，第一架原型機首飛成功，那標誌着中國第一次有了自己的三代機。宋文驄的設計思路挺務實，採用鴨式佈局，就是機頭前有小翼，能提升機動性，減少阻力。殲-10A是早期型號，生產了260多架，但雷達是老式的1473型脈衝多普勒，感知能力一般，跟美國的F-16E比有差距。後來改進到殲-10B，2008年12月首飛，加了相控陣雷達和紅外搜索系統，還在垂尾加了電子戰天線。
殲-10C是2013年12月首飛的版本，2017年建軍90週年閱兵上亮相，航電系統升級，雷達有1200多個T/R模塊，用氮化鎵材料，探測距離遠，功率高。發動機換成國產太行WS-10B，推力14.5噸，推重比1.16。宋文驄一直指導到晚年，2016年3月22日去世，享年86歲。他的貢獻就是讓中國戰機從跟跑到並跑。
現在說說出口版殲-10CE，這可是中國高端戰機出口的代表。巴基斯坦是第一個客戶，2021年12月籤合同買36架，2022年3月4日首批6架交付。巴基斯坦空軍基地接收時，總理伊姆蘭·汗去了現場。這批戰機是爲了平衡印度的陣風，印度從2016年9月開始買36架陣風，每架2.2億美元，總花了78億。殲-10CE價格低得多，大概4000萬到6500萬美元一架，性價比高。
殲-10CE的鴨式佈局讓它機動靈活，雷達反射截面只有0.6平方米，比陣風的1.2平方米小一半。雷達直徑700毫米，1400多個T/R組件，對1平方米目標探測200公里，陣風的RBE-2-AA只有836個組件，探測160公里。導彈上，殲-10CE掛PL-15E，射程200公里，雙脈衝發動機，陣風的流星導彈150公里，衝壓發動機。電子戰方面，殲-10CE有KG600吊艙，能壓制對手雷達。陣風的雙引擎推力16噸，航程3700公里，殲-10CE單引擎，航程3500公里，但輕巧，過載9G，轉彎快。
美國怎麼評？他們的報告說，殲-10C在輕型戰鬥機裏跟F-16V相當，同級幾乎無敵。智庫國際戰略研究所的專家道格拉斯·巴里指出，中國戰機在實戰中表現值得關注。2025年5月7日，印巴衝突中，巴基斯坦用殲-10CE擊落3架印度陣風、1架蘇-30MKI、1架米格-29和1架蒼鷺無人機。這是殲-10CE首次實戰，無一損失。
巴外交部長伊沙克·達爾在議會說，他們本能擊落更多，但只針對開火的。法國情報官員證實陣風被擊落，印度旁遮普邦找到導彈碎片和陣風垂尾。美官員確認是殲-10C乾的，沒用F-16。路透社報道，這是西方第一次證實中國戰機實戰擊落西方戰機。PL-15E在對抗中射程優勢明顯，陣風的米卡導彈只有80公里。
殲-10CE的雷達在240公里外鎖定，陣風的SPECTRA電子戰系統干擾不了氮化鎵雷達。巴基斯坦空軍數據顯示，殲-10CE抗干擾率95%以上。
後續發展呢？殲-10系列還在升級，2021年後WS-10B發動機批量替換俄製AL-31F。出口市場擴大，埃及2024年9月批准買殲-10CE，取代老舊F-16A/B。埃及有200多架F-16，但版本低，雷達差，沒AESA，美國不給升級。米格-29M表現一般，陣風雖好但貴。殲-10CE的PL-15和PL-10導彈讓埃及空軍躍升，能跟以色列F-16I和F-15I掰腕子。以色列主力不是F-35，只有兩個中隊。伊朗2025年6月談判買殲-10C，應付區域威脅。緬甸和孟加拉也感興趣，2024年底緬甸參觀中國工廠。2025年馬來西亞航展上，殲-10CE靜態展示。巴基斯坦用殲-10CE巡邏邊境，埃及空軍演習中跟米格-29並飛，機動性突出。中國航空工業從殲-10起步，越走越穩，出口不光賣機，還帶訓練和維護。
這麼看，殲-10CE不是吹牛，它在同級裏真有競爭力。美國評估準沒錯，同等級幾乎無敵，因爲雷達遠、導彈狠、機動好、價格實惠。巴基斯坦實戰證明了，擊落陣風不是運氣。埃及買它，就是看中實戰潛力。
未來，更多國家會選中國戰機，因爲可靠，不像有些進口機有水分。宋文驄的遺產還在發光，中國戰機出口路子寬了。
你覺得呢？這戰機強在技術細節上，還是體系支持？它怎麼就讓對手望塵莫及了？想想這些，或許能明白軍事實力的本質。
